紧凑型SUV|20万级别合资MPV,排量3.5L V6引擎,亮相北京车展


目前在我国MPV领域出现了两种极端化 , 第一个以别克GL8为首的商务车 , 主要以商务接待为主 , 目前这款车型在国内MPV领域是属于“扛把子”的存在 。 另外一种主打家用车 , 比如本田的两兄弟奥德赛以及艾力绅车型 , 这两款车型瞄准的更多的是家用车市场 , 虽然缺少驾驶乐趣 , 但是不失为家庭用车的最好选择之一 。

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其实除了上述两种类型的MPV , 国内还有一些价格便宜的MPV车型 , 今天我们就不具体展开讨论了 。 请大家想想 , 除了上述的车型以外 , 大家还能想得到什么合资MPV车型吗?大家知道起亚有一款MPV车型吗?可能很多人并不知道 , 起亚其实也是有MPV车型的 , 笔者说的这款车型就是起亚嘉华车型 。

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说到起亚嘉华车型 , 它的历史并不比本田的奥德赛短 , 在2004年就以国产车身份进入我国 , 但是那时候的别克GL8已经如日中天了 , 再加上那时起亚汽车给人的感觉就是家庭用车 , 价格便宜 , 对于MPV领域 , 很多人觉得没有信心 , 觉得起亚撑不起那种牌面 , 所以售价20万元的起亚嘉华迅速陨落 , 仅仅只国产了一代就迅速的停产了 , 销量为王的时代里不赚钱 , 起亚可不傻 。 当然 , 起亚嘉华从未与我国脱离联系 , 而是换了一个全进口的方式来到我国 , 但可惜的是销量一般 , 所以导致很多朋友仍然不认识它 。

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但是看到国内二胎政策的开放 , 起亚车企再也坐不住了 , 决定将起亚嘉华再次国产 , 走的依然是高性价比的路线 , 以期在别克GL8 , 本田奥德赛和艾力绅的市场里在分一杯羹 。 在此次北京的车展 , 国产后的起亚嘉华已经亮相了 , 预计不久就将正式销售 。
此次国产后的嘉华看起来更加的运动 , 和我们之前见到的起亚车型外观确实不太一样 。

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外观方面 , 仍然采用了时下较为流行的大嘴中网设计 , 与两侧不规则的灯组进行了衔接 。 有意思的是 , 这款嘉华车型的中控部分采用的是菱形设计的装饰 , 看起来非常的跳跃 , 不论是这款车型的中网部分 , 还是它的灯组部分 , 设计的还是比较别致的 。 你看嘉华的led日间行车灯 , 一般来说车都是采用的直线光导式的设计 , 但是这款嘉华采用的是不规则造型 , 整体上来说工艺更加的复杂 , 整个前脸来看 , 嘉华完全不走寻常路 。

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车型的侧面看起来非常的霸气 , 远远地看就像一辆大路虎的视觉感 , 和我们见到的MPV车型外观确实不太一样 , 整体感觉非常的宽敞 , 头部距离非常的高 。 从侧面可以看出采用的是电动移滑门的设计 , 在A柱采用的熏黑设计 , 看起来更加的动感 。

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车尾部分设计得比较简洁 , 采用的贯穿式的尾灯 , 仔细看它的尾灯光源设计 , 采用的同样是非常跳跃的光导式led尾灯 , 和前大灯遥相呼应 。
我们再来了解一下这款嘉华车型的车身数据 , 长宽高分别为5155/1995/1740mm , 轴距是3090mm , 它的定位宜商宜家 。 为什么这么说?这款起亚嘉华比别克GL8稍微短一些 , 但是又比本田奥德赛和艾力绅长了不少 。 对于这样的一款MPV , 家用和商务都兼顾到了 。 而且这款嘉华车型最优秀的是在于它的车宽部分 , 宽度接近两米 , 所以这款车型的舒适度完全不用担心 。


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