吱吱说车|市区一辈子也不能进，谁来说情也没用，国内“最无奈”的汽车车牌
随着国人的生活水平越来越好 ， 国人对于汽车的喜爱程度也越来越高 ， 手里有了富余之后 ， 自然希望提高自己的生活水准 ， 于是买车的和想买车的人是越来越多了 。 汽车多了之后 ， 道路交通状况自然也是变得不乐观 。 尤其是在一线城市和二线城市 ， 机动车的保有量是很惊人的 ， 堵车、停车难等等状况每天都会发生 ， 由此还产生了限号出行的政策 。
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像一线城市北上广深 ， 基本都是有限号政策了 ， 对于外地车辆也有种种限制 ， 目的也只是缓解城市交通的压力而已 。 我们也可以看到 ， 这样的效果还是很明显的 ， 除了上班高峰期部分时段拥堵之外 ， 大多数时候交通顺畅度显著提升了 。
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除了部分特殊车型之外 ， 大多数私家车都是受到限行政策的影响的 。 一般来说 ， 都是按照车牌尾号和日期结合限行 。 比如首都 ， 就将车牌分为五组 ， 周一到周五 ， 早7点至晚20点 ， 在五环路以内的道路上（不包括五环路） ， 分别有两个尾号一组的车型被限行 ， 轮流更替 ， 交管部门会提前通知 ， 周末则是不限行 。
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除了按照尾号限行之外 ， 部分地区对于悬挂外地车牌的车辆 ， 也有明显的限制 。 从今年7月23日起 ， 深圳市对于外地车辆实行限行 ， 在周一至周五的7点到9点、15点30到19点30的时间内 ， 外地车是不允许进入深圳市区的 ， 否则将面临扣分罚款 。 好在深圳也比较人性化 ， 如果你不知道没关系 ， 前两次是免罚的 ， 事不过三 ， 第三次则要处罚了 。
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虽然这些规定看似比较严格了 ， 却远远没有这个地方的车牌可怜 。 在上海市 ， 说到沪C车牌 ， 大家可能都会意味深长的看你一眼 。 由于目前上海市的车牌 ， 都是要通过拍卖获得的 ， 一般需要较高的支出 ， 有部分人群可能无法承担 ， 于是上海市根据情况 ， 推出了沪C车牌 ， 主要面向郊区农业为主的部分人群 ， 因为他们主要在郊区活动 ， 就不用承担拍卖拍照的费用了 。 毕竟这是方便措施 ， 如果违反了规定 ， 是要扣3分罚200元的 。
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一般来说 ， 沪C车牌有一个固定的限制区域 ， 可以在网上查到 ， 只要平时多注意点 ， 不进入上海市区 ， 其实和普通车牌没有任何差别 。 当然 ， 由于24小时禁止进入市区 ， 也被许多车友称之为国内“最无奈”的汽车车牌 ， 真是一辈子也进不了市区 ， 谁来说情也没用的 。
【吱吱说车|市区一辈子也不能进，谁来说情也没用，国内“最无奈”的汽车车牌】最后 ， 你还有什么特别的看法吗？欢迎来聊一聊 。
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