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学说车|月销量直逼20000，与合资车分庭抗礼，最低调的热销SUV

荣威这个品牌在近几年的时间里可以说在自主品牌阵地当中得到了自己的一席之地 ， 其产品的核心优势在于较为良心的配置、接纳程度更高的外形设计以及实在的定价 ， 旗下车型无论是荣威i5、i6都取得了不错的成绩 ， 除此之外 ， 在SUV领域表现优异的就是荣威RX5了 ， 这款车从2016年开始上市 ， 已经经历了4个春秋 ， 期间也进行过改款换代 ， 而又在随后推出了PLUS车型 ， 升级之后的荣威RX5确实取得了不俗的成绩 ， 目前月销量已经逼近20000台 ， 处在整体SUV销量排行榜的前十位 。
学说车|月销量直逼20000，与合资车分庭抗礼，最低调的热销SUV
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要知道 ， 在所有SUV排行榜当中取得前十其实是非常困难的 ， 这其中合资品牌的王牌车型都有着非常强大的产品力 ， 荣威RX5的成绩 ， 其实无外乎就是“实在”两个字 ， 定位紧凑型SUV的它 ， 外观看起来体型较为宽大 ， 车身长度为4500mm ， 轴距为2700mm ， 跟同级对手相比并不落下风 。 尤其是新推出的PLUS车型 ， 并没有设计的非常花哨 ， 而是在外型上尽量的营造出国人比较喜欢的那种力量和厚重感 ， 视觉冲击力较强 。
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【学说车|月销量直逼20000，与合资车分庭抗礼，最低调的热销SUV】新款RX5PLUS车型还配备了矩阵式LED车灯 ， 点亮效果非常不错 ， 夜晚行驶时候的穿透力和照射面积也较大 。 凌厉的线条也很英俊 ， 荧光绿色饰条连接车灯对车身进行点缀 ， 辨识度和年轻气息得到了有效的提升 ， 此外 ， 全车的轮毂、后视镜、门窗饰条进行“熏黑”处理 ， 使整个车型更加的具有攻击性 。
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内饰方面 ， 荣威RX5PLUS整体风格是偏向于简洁好用的设计 ， 中控屏尺寸把握的刚刚好 ， 并且操作的流畅度非常不错 。 坐在车内 ， 会明显的感觉到车内空间比较充裕 ， 自用或家用都是绰绰有余 ， 不会有压抑感 。 另外后备箱容积接近600L ， 后排座椅放倒后的扩展空间可达1639L ， 放两三个行李箱再加上一些生活用品都完全没问题 ， 另外由于放倒后后排空间充裕 ， 长途出行的话还可以在后排小憩一下 ， 实用性大大提升 。
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荣威RX5PLUS搭载了14.1英寸的2.5D四曲面玻璃大屏+12.3英寸的组合式液晶虚拟仪表 ， 其内部搭载了最新的斑马智行VENUS1.0系统 ， 这套基于AliOS2.0系统深度定制的车机系统融合了支持全双人工免唤醒、全闭环连续对话的AI语音 。 相比以前的车机语音系统 ， 这套系统在智能交互方面的体验相较于以往甚至是同级对手来说可以说是大大提升 。
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动力方面 ， 荣威RX5全系采用1.5T的涡轮增压发动机 ， 普通版与PLUS的动力分别为169匹马力和173匹马力 ， 分别有6速手动和7速双离合变速箱进行匹配 ， 排量不算大 ， 但是动力表现都比较不错 ， 在市区路段表现来说加速较为平稳 ， 变速箱的反应也较为及时 ， 稍微有一些顿挫感日后希望进行优化一下 ， 操控感受上方向盘的回馈力度控制的不错 ， 并不会出现女生转不动男生觉得太轻的情况出现 ， 指向性也较为准确没什么虚位 ， 高速的行驶稳定性也很好 ， 达到了10万元自主SUV应有的水准 。
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学说车：
荣威RX5之所以能取得一个令人满意的销售成绩 ， 无外乎是在产品上尽量做到能给的多给一些的打法 ， 外形、配置、动力都达到了令人满意的程度 ， 与竞争对手相比 ， 其实它的各个方面优势都不是最突出的 ， 但就是各个方面做的相对平衡 ， 没有明显的短板 ， 所以得到了广泛的认可 ， 这也是很多生存较为艰难的自主品牌要好好学习和借鉴的 。 #I6#RX5#I5收藏


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