驱动之家|5 个月超沃尔沃，三家豪华品牌率先公布销量：红旗连续
提及豪华品牌 ， 相信大多数人会首先想到BBA ， 然后是凯迪拉克、沃尔沃、捷豹路虎等二线豪华品牌 。
不过 ， 一汽红旗作为国产豪华车的代表 ， 已通过自身努力成为中国高端车型市场中的"一员" 。
鉴于正处于国庆中秋假期 ， BBA等大部分品牌均推迟月度销量数据的公布 ， 目前仅红旗、沃尔沃、林肯三个品牌发布了9月销量 。
从排名来看 ， 目前已公布销量的三家豪华品牌中 ， 9月份 ， 红旗以21500台的成绩排名第一 ， 沃尔沃（17292辆）和林肯（7300辆）紧随其后 。
具体来看 ， 红旗9月销量21500台 ， 同比增长86% ， 已连续5个月超越沃尔沃 ， 销量逼近凯迪拉克和雷克萨斯 。 2020年1-9月 ， 红旗品牌累计销量13万台 ， 同比增长104% 。
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根据规划 ， 今年红旗将挑战20万辆的年销量目标 ， 目前完成65% ， 虽然仍有7万辆的销量差距 ， 但是在维持销量增长的情况下完成既定目标并不是什么大问题 。
9月份 ， 沃尔沃在华销量为17292辆 ， 同比增长15.9%；1-9月累计销量为113278辆 ， 同比增长3.4% ， 两组数据均低于红旗 。
尽管沃尔沃旗下车型优惠幅度较大 ， 但相比整体豪华车市场8.3%的增幅 ， 其表现显然低于平均水平 。
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采取"以价换量"的市场策略 ， 让沃尔沃看到了短期高速发展的红利 ， 但后续发展愈发艰难 ， 出现增长乏力的情况 。
反观林肯 ， 自从推出国产冒险家、飞行家两款SUV车型后 ， 销量一路走高 。 在刚刚过去的9月份 ， 林肯在华销量超7300辆 ， 同比增长75% ， 也是林肯入华以来的最佳成绩 。
以BBA占据的一线豪华车市场成熟稳定 ， 而二三线豪华车市场竞争激烈 ， 两级分化明显 ， 包括英菲尼迪、讴歌等品牌仍处于低迷状态 。
乘联会秘书长崔东树认为 ， 目前BBA市场份额较为稳定 ， 随着入门级车型的推出以及价格下探 ， 未来二线豪华品牌仍会面临较大的压力 ， 鉴于品牌力等因素 ， 二线豪华品牌想要突围仍存在较大挑战 。
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