名車汇天下|丰田威驰保值且耐开，10万落地的自动挡合资车
我们普通人买车 ， 无非看重油耗高不高 ， 质量怎么样 ， 耐不耐看 ， 而一台保值率高、燃油经济性高 ， 并且耐开的车 ， 无疑是我们心中的首选 。 而丰田旗下的威驰便符合这些条件 ， 并且是一台10万元就能落地的自动挡合资车 。
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作为一汽丰田旗下的一员 ， 威驰整体设计为三厢小型车 ， 而在这基础上有着一定的丰田家族化设计元素 。 其前脸分为上下格栅 ， 其上格栅比较狭小 ， 而下格栅的范围明显要宽敞许多 ， 单看前脸的话 ， 我并不觉得这样的造型美观 。 而全系卤素灯则是这合资小型车的基本操作 。
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车身侧面的造型则是经典的三厢设计 ， 相比起紧凑型车来说 ， 威驰的车身看上去很显然要短了许多 ， 其长宽高分别为4435/1700/1490mm ， 轴距2550mm 。 而全系车型均采用185/60R15的轮胎尺寸 ， 并且配备有非全尺寸备胎 。
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如果说前脸与侧身的设计还勉强能看 ， 那么威驰车尾的设计甚至还不如前脸与侧身 ， 不过也还好 ， 毕竟我们开车时根本看不到爱车的尾部 。 而尾部两边的灯组中央则有着一道镀铬条为之连接 ， 这一设计在尾部还是比较亮眼的 。
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威驰车内则采用了不少年轻化的设计 ， 尽管做工和用料不怎么样 ， 但却有着黑红双拼配色 ， 看上去比以往要高级许多 。 而三炮筒式的传统仪表盘更是在丰田低端车型广泛使用 ， 相比起普通的仪表盘来说 ， 它的采用看上去还是有着一定的运动氛围 。
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除去最低配车型以外 ， 其余车型均有着9英寸的大屏 ， 并且支持语音识别控制系统 ， 不过这套系统的识别率并不高 。 空调控制区域则均采用旋钮式控制 ， 相比起传统的按键 ， 在实际驾驶中实现盲操的几率会大一些 。
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座椅材质则有着织物和皮织混搭两种可选 ， 不过其座椅却有着黑红双拼配色 ， 尽管材质不怎么样 ， 但看上去和坐上去的感觉还是不错的 。 2550mm的轴距在同级竞品中属于一般 ， 而它的后排空间自然表现也就一般 ， 而后排出风口、USB插口等配置也是看不到的 。
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【名車汇天下|丰田威驰保值且耐开，10万落地的自动挡合资车】在动力方面2021款威驰标配1.5L发动机 ， 不过5MT所匹配的1.5L发动机拥有81kW（110Ps）最大功率 ， 而CVT无级变速箱（模拟8挡）所匹配的1.5L发动机拥有82kW（112Ps） ， 动力输出在同级竞品车型中并不出色 ， 只能说是中规中矩 。 相对来说威驰也是一款不太好开的车 ， 它并没有任何的驾驶乐趣可言 ， 并且开起来的驾驶感受和行驶质感明显不如同价位的自主品牌车型 ， 但其油耗高和耐开却是真的 ， 得益于DualVVT-i技术和CVT无级变速箱的优势 ， 其百公里油耗甚至只需6个左右 ， 省油且耐开对于消费者来说可是一件不错的好消息 。
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