MPV|起亚嘉华/五菱凯捷/荣威iMAX8/传祺M8/传祺M6/奔驰V-class6款全新热门MPV第三排大横评（上）( 二 )
02
传祺M6
和“大哥”一样 ， M6也是GM6改名而来 。
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传祺M6并不是热门新车 ， 主要是它的第三排值得一说 。 和奥德赛基本没什么区别 ， 可以说学习得很彻底 。
这种座椅最大的好处是 ， 不需要第三排的时候 ， 可以让第三排直接消失 。 这样就形成了一个平整的后备厢空间 。
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如果非要说坏处 ， 那就是乘坐和装载的灵活性不够 。 比如在第三排坐一个人的情况下 ， 还需要装不少东西 ， 会比较尴尬 。 因为我用奥德赛就这样尴尬过几次 ， 这种场景不如后面的嘉华/凯捷更灵活 。
03
奔驰V-class
V-class这次车展是全新改款上市 ， 47.8万-62.98万元 。
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新款看起来最大变化是前脸 ， 用上新的家族设计比之前更精神了 。 看不见的是全系标配了空气悬架、换装了9AT变速箱 。
要说第三排的灵活性 ， V-class主要赢在超长滑轨 。 二三排座椅在相同的滑轨上 ， 使第三排移动范围非常大 ， 尤其我体验的还是“L”长轴版本 。
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第三排靠背并不方便向前放平、座椅也不能向前翻 （只能拆掉） ， 但考虑到已经能移动这么大范围 ， 这时的灵活变化似乎已经不那么重要……
04
荣威iMAX8
荣威的第一款MPV——iMAX8这次车展公布了预售价 ， 20.88-25.88万元 。 可以说定位还是比较高的 ， 将和传祺M8好好拼一拼 。
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毕竟同为上汽旗下 ， iMAX8能看到好多GL8的影子 ， 包括第三排 。
想扩展更大空间 ， 你可以把第三排靠背放倒 ， 然后就没有然后了……座椅并不能再向前翻起 ， 是不是很GL8？
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但好在 ， 它增加了滑轨！可以让第三排座椅前后移动 ， 这个设计为iMAX8的第三排灵活性挽回不少分数 。
05
起亚嘉华
嘉华是本次北京车展最新的MPV ， 因为这是最新一代起亚嘉华第一次在国内亮相 。 据我和厂家人士了解 ， 其有望在2021年暑假前国产上市 。
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嘉华的第三排灵活性是本次对比的几款MPV中最好的 ， 和上一代嘉华一样 ， 和塞纳也一样 。
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虽然奥德赛也可以把第三排藏起来 ， 但嘉华是“独立”藏起来的 。 也就是说 ， 可单独藏一个座椅 ， 而另一个座椅继续放平来装更多东西 。
06
五菱凯捷
五菱凯捷在9月28日公布了预售价 ， 8.98万-11.98万元 。 我拍过一期体验视频 ， 方方面面都还不错 。
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凯捷的第三排灵活性很可以 ， 和上面的嘉华如出一辙 ， 基本没啥区别 。
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只不过在藏起来的时候 ， 需要“解下锁” ， 这个锁止机构在嘉华上是没有的 。 另外座椅藏起来之后会有门槛 ， 不如嘉华那样平 。
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