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山西惠捷智运|货源供应成主要难题，现货价再现高位运行

近期 ， 动力煤期现价格持续上行 ， 均已突破600元/吨以上的红色区间 ， 并有进一步上涨的可能 。 主要受以下几个因素影响：
1.今年主要产煤地区：内蒙古受到煤管票的制约 ， 产能难以充分释放 ， 产量和发运均受到影响 。 尤其反腐“倒查二十年” ， 以及遏制超能力生产 ， 内蒙古煤炭产量出现大幅回落 。 数据显示 ， 今年1—8月份 ， 内蒙地区原煤产量为6.34亿吨 ， 同比下降10.4% ， 而主产区鄂尔多斯地区煤炭企业开工率不足70% 。
2.1—8月份 ， 陕西产煤4.29亿吨 ， 同比增长4700万吨 。但由于基数较低 ， 下水量偏少 ， 对改变市场格局影响不大 。 此外 ， 受安全、环保检查等因素影响 ， 榆林等地生产也受到一定影响 。 山西以国有大中型矿为主 ， 产量比较稳定 ， 1—8月 ， 山西产煤6.76亿吨 ， 增长4.1% ， 后期即使增加 ， 增幅也很有限 ， 难以补上蒙煤减少这一缺口 。
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3.铁路调进受影响 。受大秦线八月份两次事故影响 ， 机车运行更加谨慎 ， 拉顶火车单列由之前的105车降到102车 ， 九月底刚刚恢复到105车 。 临近大秦线秋季检修期 ， 本来给港口打库存之际 ， 但大秦线日均发运量始终未达到最高位 ， 给十月份的煤炭供应蒙上一层阴影 。 受蒙煤减少影响 ， 蒙冀线运量不尽人意 。
4.进口煤受限 ， 国内市场转好 。今年1-4月份 ， 我国进口煤炭数量出现“井喷之势” 。 从五月份开始 ， 我国对进口煤实施限制异地通关、严格执行进口煤配额等措施 ， 5-8月份 ， 我国进口煤炭分别同比下降7.9%、6.7%、20.6%、37.2% 。 对进口煤的限制措施发挥了重要作用 ， 也拉动了国内煤市的好转 。 今年最后几个月 ， 配额减少 ， 进口煤补充有限 。
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5.南方电厂对国内煤炭依赖性增强 ， 促使国内市场看涨情绪不断升温 。动力煤期货2011合约一度上冲至630元/吨 ， 期货升水率大幅提高 ， 助推现货煤价高位运行 。 北方港口库存中 ， 煤种结构矛盾突出 ， 低硫蒙煤和晋北高热值煤紧缺 ， 报价持续升水 。 目前 ， 港口5500大卡动力煤主流报价620—630元/吨 。
6.四季度煤炭需求将转好 。 【山西惠捷智运|货源供应成主要难题，现货价再现高位运行】伴随着地产、基建的恢复 ， 南方工业企业全力追赶生产进度 ， 工业用电将加快复苏 。 而在以内循环为主体、国内国际双循环相互促进的新格局下 ， 用电量及煤炭需求有望持续增长 ， 煤炭需求仍将保持较高水平 。
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四季度 ， 无论是国内下水煤 ， 还是海上进口煤都呈收缩态势 。 煤管票管控之下 ， 内蒙古产能难以恢复 ， 产量不尽人意 ， 而陕西和山西的有限的增量又无法弥补这个缺口 。 运输环节方面 ， 尽管环渤海港口和运煤铁路富余很大运输能力 ， 但“巧妇难为无米之炊” ， 货源供给成为关键问题 。 一旦需求集中释放 ， 到港拉煤船舶增多 ， 港口煤炭价格上涨速度将加快 。
来源：鄂尔多斯煤炭网


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