31-50万|开奔驰E级的算有钱人吗？深度体验后就知道档次高不高
比起保时捷和宾利、劳斯莱斯等等这些百万级的超豪华品牌来说 ， 奔驰E级算是花更少的钱就能达到异曲同工之妙的效果 ， 同样能彰显自己的身份地位 ， 而且一般人都会认为开奔驰E级的车主是有钱人 。 在同级别的车型里 ， 虽然奔驰E级网友吐槽不断 ， 不过它的销量依旧和宝马5系不相上下 。
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在此次2020北京车展中 ， 中期改款北京奔驰E级正式上市相比于老款车型 ， 新车采用了最新家族式设计语言 ， 整体视觉效果更加扁平化和富有豪华感 。
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在内饰方面 ， 新款奔驰级换装了全新造型方向盘 ， 更加富有浓郁的豪华感 。 同时 ， 标志性双连屏依然抢眼 。 全新造型的三辐式方向盘握感出色 ， 左右两侧多功能按键可以进行按压和滑动操作 ， 使用起来还是比较方便的 。
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家族统一的怀挡设计比较讨巧 ， 不仅切换档位操作变得比较方便 ， 同时也能够节省出中控台下方的空间 。 电子手刹设计在了方向盘左下方 ， 相比于其它车型在右手边的设计 ， 主要是使用习惯方面的区别 。
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方向盘可以进行4向电动调节 ， 对于不同的驾驶员来说 ， 调节起来也比较方便10.25英寸的连屏在车车大小方面较为适中同时屏幕画质和Ui设计也比较出色 。 另外 ， 新款奔驰级搭载了最新的MBUX车载多媒体系统 ， 允许用户使用＂ Hey Mercedes＂来唤醒语音控制功语音控制体验会更好 。
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车机系统除了屏幕触控和语音操作之外 ， 还可以使用中央向前方的触控板 ， 这套人机交互系统的使用便利性在奔弛车主中也是有口皆碑的 。 空调系统调节依然为实体拔杆按键 ， 实际操作起来非常方便 。 中央出风口的开闭可以通过旋钮来进行操作 。
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左右两侧空调出风口的开闭旋钮设计在了中央位置 ， 和中央空调出风口有所不同 。 杯架可以单独取出 ， 对于放置不同大小的物品 ， 储物空间也比较灵活 。 前排座椅在造型方面相当豪华 ， 双色皮质质感细腻 。 坐垫和靠背的护翼较为凸出 ， 可以为驾乘人员的身体带来更好的包裹和支撑 ， 并带有腿托 。
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另外前排座椅头枕可调节角度 ， 提高了和头部的贴合度 ， 同时也有些飞机头等舱的意思 。 后排座椅保持了和前排同样的配色风格 ， 看上去舒适又豪华 。 后排中央座椅的靠背放倒就是中央扶手 ， 在长度方面表现出色 ， 完全能够承托后排乘客的整个胳膊 。 值得一提的是 ， 后排中央扶手内不仅有储物空间 ， 而且带有手机无线充电功能 ， 这个配置在目前是比较少见的 ， 当然也方便了后非乘客进行手机充电 。
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