谭老师地理工作室|【专题复习】看懂了云你就认识了天气!从地理角度解析几种不常见的光学天象;云海层积云积雨云又是啥?看《中国机长》学积雨云考点!( 九 )
夏季到来之前 , 我们在天上一般见到积云 , 积云如果迅速的向上凸起 , 就会形成高大的云山 , 这时候 , 云底慢慢变黑 , 云峰渐渐模糊 。 不一会 , 整座云山就会崩塌 , 天空也特别暗 , 马上就会哗啦哗啦下起暴雨 , 雷声隆隆 , 电光闪闪 , 有时还会带来冰雹或龙卷风 。
05 发现和预警
那么 , 如何提前发现积雨云 , 并作出预警呢?
卢森堡货运(Cargolux)飞行员Christiaan van Heijst于今年六月在Facebook个人主页上发布了一张中国天空的雷暴云的照片 。
他写道:‘在北京-上海航线上飞行 , 我们遇到了一个非常活跃而美丽的雷暴锋面 。 出现在我们左边的云几分钟之前还没有出现在雷达上 , 突然就带着闪电长出来 。 当我们靠近的时候 , 看到云团将覆盖我们的航路 , 我们不得不绕飞10公里躲避 。 这个云团每分钟长高5000/6000英尺 , 如果我们没有远远地避开她 , 势必给飞行安全造成危害 。
而位于地面的气象观测员及管制员 , 也同样可以通过目视和雷达的方法观测到积雨云 。
随着观测技术的发展 , 如今的观测员同样也可以通过雷达来判断和发现积雨云 , 在积雨云存在的位置 , 雷达回波强度往往很强 , 相应的回波颜色基本上为红色 。 因此在雷达上如果看到红色的回波块 , 基本上便是积雨云了 。
一般来讲积雨云有几个明显的特点:
1) 垂直发展明显 , 垂直尺度明显大于水平尺度 , 甚至有点原子弹蘑菇云的意味 。 有像花椰菜一样的云体;
2) 发展成熟时 , 产生大帽子一样的云砧;
3) 如果积雨云在你头顶上方 , 其实就是我们所谓的乌云 , 底部阴暗模糊 , 甚至可以看见悬球结构 。
积雨云出现的时候 , 气象观测员更要睁大眼睛竖起耳朵 , 确认本场到底有没有雷雨出现 。 而预报员 , 则不仅要预报好雷暴的动向 , 还要时刻做好准备 , 对管制员和航空公司答疑解惑 。
每年夏天的6、7、8月份 , 正是雷雨天气的高发期 , 也是各位民航最忙碌的季节之一 。 在闷热的天气下还要时刻绷紧神经 , 其中的辛苦 , 民航圈的各位都有切身的体会 。 这个时候 , 可能还要面对不理解延误的旅客 , 发牢骚并不能解决问题 , 能解决问题的 , 是我们各个部门加强沟通和理解 , 更好的配合完成工作 。
习题链接
雷电一般产生于对流旺盛的积雨云中 。 图示意我国南、北方多年平均雷电日数的月份分配 。 根据材料回答问题 。
本文插图
(1)指出我国南、北方雷电日数的差异 , 并分析原因 。
(2)简述雷电灾害的预防措施 。
(答案向下看)
直接从图示分析差异 。 原因主要从我国南北方的纬度位置和气温的差异影响对流雨的形成分析 。
雷电的防御主要从工程措施 , 完善防雷设施建筑 , 安装避雷针;和非工程措施:提高安全教育 , 加强监测与预报分析 。
南方出现雷电的月份比北方多 , 雷电日数较北方多 。
原因:南方较北方气温高 , 高温期较长 , 对流旺盛;湿度大 , 雨季长 。
加强民众防雷教育 , 提升防雷意识和能力 , 贯彻防雷政策法规(如:雷电天气时减少使用手机 , 避开水面以及其他空旷的场地等);加强雷电的监测、预报、预警;完善防雷设施建设(定期检测防雷设施 , 安装避雷设施等) 。
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