南国今报|开启花式自救模式，太突然！宣布退出！这个行业或有4600万人失业
一项最新研究显示
全球疫情造成的航空业崩溃
可能导致全球
相关4600万个工作岗位消失
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另据日本媒体报道 ， 由于经营困难 ， 日本亚洲航空公司近日已决定终止航空业务 ， 这也是疫情暴发以来第一家将要退出日本市场的航空公司 。 日本亚航是由马来西亚的亚洲航空公司联合多家日本企业在2014年成立的一家廉价航空 。 疫情暴发以来 ， 这家公司今年4月全面停飞 ， 直到8月才恢复了日本国内航线 ， 但很快就宣布从本月开始再次全面停飞 。
乘客人数大幅下滑是造成日本亚航经营困难的根本原因 。 日本亚航的注册资本金只有20亿日元（相当于人民币1.3亿元） ， 很难长期应对资金短缺的局面 。 在决定退出市场之前 ， 日本亚航也尝试了自救措施 ， 今年6月就曾启动了面向所有员工的自愿离职计划 ， 但大约300名员工最终只有两成愿意响应 。
近日 ， 总部位于瑞士日内瓦的
“航空运输行动组织”发表报告显示
到明年年初
全球与航空业相关的共计8800万个工作岗位中
近4600万个可能会因为疫情被削减
【南国今报|开启花式自救模式，太突然！宣布退出！这个行业或有4600万人失业】也就是说
与航空业相关的失业人数
将超过全行业就业人数的一半
于是 ， 这也催生出
全球各大航空公司的“花式自救”
最引人注目的莫过于
泰国航空“卖油条自救”
泰国航空公司代理总裁昌辛10月1日骄傲地宣布 ， 最近他们公司拓展了在街头卖早餐油条的业务 ， 每天收入至少40万至50万泰铢（1人民币约合4.6泰铢） ， 每个月为公司带来约1000万泰铢的销售额 。
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求生欲爆棚
泰航拓展新业务——街头卖油条
据泰国世界日报 ， 自从泰航总部开始充分利用航空厨房的优势赚钱后 ， 泰航是隆办事处也随之行动起来 ， 带来泰航的另一个卖点“泰航油条配紫薯羹” ， 广受消费者的好评 ， 甚至有人从清晨5点开始排队购买 ， 成为全城热点话题 。
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据介绍 ， 泰航油条之所以深受大家喜爱 ， 是因为发酵面粉的配方与众不同 ， 并在热油中炸至饱满、金黄、酥香 ， 搭配特制的紫薯羹营养又美味 ， 每份油条+紫薯羹套餐售价50铢 ， 里面有3个油条和1小杯紫薯羹 ， 如果是搭配炼乳 ， 则是30铢/份 。
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泰航代理总裁：卖油条给公司带来了一丝希望
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昌辛说 ， 现在泰航油条和紫薯羹获得消费者的好评 ， 泰航想要通过加盟泰航油条来扩展业务 ， 以更加全面地满足消费者的需求 ， 包括对开展此类业务感兴趣的合作伙伴提供支持 。
另外 ， 泰航还督促尽快解决总部泡芙&馅饼店销售油条的问题 ， 扩大油条卖区以及将1个油炸锅增加至3个 ， 让更多人能享受美味 。 现在泰航在曼谷和清迈共有7个分支机构销售油条 ， 曼谷有5个、清迈有2个 。
泰航多年来因财务管理不善 ， 加上新冠肺炎疫情所带来的冲击 ， 迫使公司正在申请破产的过程中 ， 负债总额约3322亿泰铢 。 昌辛说 ， 卖油条给公司带来了一丝希望 ， “我们收到了压倒性的订单 。 所以我们有了通过特许经营、制定加盟计划以扩展油条业务的想法 ， 以满足需求并扩大到更多客户 。 ”
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