中型车|被誉"小马丁"的蒙迪欧虽已降价，但销量依旧不见起色，这是为何( 二 )
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在动力方面 ， 蒙迪欧的表现也略有不同 。 由于4款车型分别搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机 ， 所以二者的最大功率和最大扭距都有所不同 。 前者的最大功率为134千瓦 ， 最大峰值扭矩为243牛米；而后者的最大功率则为152千瓦 ， 最大峰值扭矩更是达到354牛米 。
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虽然二者就能够满足日常的驾驶需求 ， 但如果你想要拥有更充沛动力表现的话 ， 后者显然更适合你 。 与之相匹配的则是6AT变速箱 ， 如此变速箱虽然较为常见 ， 却拥有着油耗高且顿挫感较强的缺点 ， 如果说将变速箱更换为7DCT的话,想必会有更多人为之买单 。
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【中型车|被誉"小马丁"的蒙迪欧虽已降价，但销量依旧不见起色，这是为何】最后再结合它19.28~22.68万的厂商指导价来看一下 。 如此的售价虽然算是中等水平 ， 且厂家还给出了高达5万元的优惠幅度 ， 但是它的销量依旧不见任何起色 。 而这就是因为 ， 两款低配车型的配置过低、驾驶感受太次以及超低的保值率而导致的 。 毕竟对于大众而言 ， 与其花十五六万购买一台蒙迪欧的话还不如加钱购买雅阁或者是天籁来的更为实惠 。 而正是因为这一系列的原因 ， 便导致它的销量平平无奇 。
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