品车闻百魅|外观大气时尚，3米轴距，配2.0T＋爱信8AT，荣威首款高端MPV到店
众所周知 ， 国内汽车市场的消费主体已被越发讲究时尚和个性化概念的年轻一代取代；以至于大多数国产品牌为了紧抓时代脉络 ， 也开始将研发重心转型于此 。 于是乎 ， 我们就看到了现如今的国产车款 ， 无论是SUV还是轿车 ， 几乎都是打出了年轻化潮流的招牌；甚至于 ， 在上汽荣威推出的一款新车之后 ， 更是让人惊觉：原来一款高端商务MPV ， 也可以是如此之“潮”！而这款新车 ， 便是近期引发讨论的荣威首款高端MPV作品——iMAX8！
得益于荣威iMAX8已在本届北京车展上正式亮相并发布预售；近日已有网友在本地4S店中拍到了它的实车身影 。 话不多说 ， 快让我们一起跟随网友的镜头来一起看看这款基于年轻化趋势打造的高端MPV究竟有何能耐吧 。
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作为荣威“国潮”理念下的全新产品 ， iMAX8同样会延续家族最新的设计风格 。 熏黑菱形织网组成的大口格栅 ， 搭配全LED头灯组合和品牌全新狮标 ， 显得无比大气又不失个性趋势 。 此外 ， 宛如利铲一般的前唇 ， 内部也嵌入了诸多纹理装饰；结合其T字形饰条切割而成的前包围进气孔槽 ， 则同样能升华其时尚美感并带出视觉感强烈的运动元素 。
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车侧一面 ， 平直隆起的腰线贯穿了整个车身布局；既能让它显得更为修长 ， 同时又营造出了一份力量感 。 并且 ， iMAX8虽然没有采用悬浮式车顶结构 ， 但二、三排的隐私玻璃却也没有缺席 。 而D柱的银色饰板 ， 内部的纹理和前唇相同 ， 则再次迎合了它的“国潮”理念 。
尾部的设计还是比较简约的；不过 ， 大量LED填充的尾灯 ， 在点亮时也依旧显得很是酷炫 ， 此举也算是其简洁尾部结构中的点睛之笔吧 。
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再来我们来看看它的驾驶舱设计；iMAX8虽然没有直接采用当下流行的智联屏组合 ， 但在全液晶仪表板和大尺寸悬浮式中控屏的映衬之下 ， 却也没有丢失科技成分 。 此外 ， 其层次鲜明的驾驶舱格局 ， 搭配真皮、镀铬以及拉丝面板等用料 ， 还呼应了其高端MPV的身份设定 。
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空间部分 ， iMAX8的长宽高分别为5016/1909/1788(1782)mm ， 轴距为3000mm；比起别克GL8还是要略小一点 ， 但比起本田奥德赛和艾力绅 ， 优势则会十分明显 。 并且 ， 它除了会有比较常见腿托和独立座椅以外 ， 还会采用可支持前后移动的中央吧台以及隐藏于第一排座椅后方的多媒体显示屏等十分新颖的配备 。 而这两项配置 ， 也被赋予了“魔吧”和“魔屏”之名；也算是在进一步强调高端格调的同时 ， 再次升华了它的年轻气息 。
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动力部分 ， 荣威iMAX8搭载了一台最大功率234马力 ， 最大扭矩360牛·米的2.0T发动机 ， 并与之匹配来自爱信的8AT变速箱 。
【品车闻百魅|外观大气时尚，3米轴距，配2.0T＋爱信8AT，荣威首款高端MPV到店】总体说来 ， 荣威iMAX8的外观与内饰设计以及尺寸、内部配备和动力；确实有着一款高端MPV该有的格调 ， 并且 ， 能有诸多年轻化元素加入 ， 无疑也会让它更为契合于当下的消费趋势 。 此外 ， 如开文所言 ， 荣威iMAX8已开启了预售；其预售区间在20.88万-25.88万元之间；对应其具备的实力 ， 该预售价也算是比较合理的 。 那么 ， 结合以上种种；各位看官朋友们 ， 会看好它的销售前景吗？
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