璐璐说人文|美国高调公开AIM-260远程空空导弹( 二 )


璐璐说人文|美国高调公开AIM-260远程空空导弹
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进入新世纪之后 , 面对新时代的威胁 , 在几次局部战争经验的基础上 , 美国空军与海军合作 , 在2004年提出了“联合双任务制空导弹”(JDRADM)计划 , 目的是同时取代AIM-120空空导弹和AGM88反辐射导弹 , 具有对空和对地的多用途攻击能力 , 最大射程可达180千米 。 参与竞争的雷神方案采用了类似于“流星”导弹 , 但无弹翼的冲压发动机布局 , 波音方案采用了细长的无弹翼正常布局 , 洛克希德·马丁方案则采用了梯形弹翼的正常布局 。 JDRADM原计划在2020年左右进入服役 , 但因为空空导弹和空地反辐射导弹的主要技术要求相差太大 , 无法达到设计指标 , 研制费用超支 , 美国空军在2012年取消了该计划 。
2010年底 , 美国空军又携手国防高级研究计划局(DARPA) , 开始了三类目标终结者计划(T3 , Tri-TargetTerminator) , 用于对未来先进远程空空导弹技术进行总体评估 , 并提高技术成熟度 。 DARPA随后展示了导弹布局方案 , 采用了无弹翼正常布局 , 双侧对称进气道的冲压火箭发动机 。 该计划未见后续报道 , 可能已与JDRADM计划一起取消 。
璐璐说人文|美国高调公开AIM-260远程空空导弹
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2017年初 , 美国国防部官员公开了一张概念图 , 揭示了“远程交战武器”计划(LREW)的存在 。 该计划于2016年启动 , 计划用3年时间完成技术发展和风险评估 , 并进行原理样机演示验证 。 概念图显示 , LREW导弹为二级结构 , 两级最大直径相同 , 一级助推器无弹翼 , 可能采用推力矢量技术 , 二级导弹的气动布局类似于AIM-9系列导弹 , 采用弹头鸭式舵面和弹尾稳定翼 , 但尺寸均较小 。 进一步的消息指出 , 该型导弹的射程超过200千米 。 值得注意的是 , LREW计划虽然与AIM-260远程空空导弹的JATM计划几乎同时起步 , 但官方消息宣称 , 二者并不是同一个项目 , 所以其进一步的发展方向也值得关注 , 很可能是未来装备于战斗机的空射弹道导弹拦截弹 。
璐璐说人文|美国高调公开AIM-260远程空空导弹
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挂载AIM-54的F-14是冷战时期美国航母战斗群对抗苏联轰炸机的重要手段 。
成熟的“新”导弹
可以看出 , 由于在近20多年里 , 美国一直在不断地对远程空空导弹技术进行研究 。 虽然屡战屡败 , 但却为AIM260导弹打下了坚实的基础 。 在坚持保密原则的基础上 , 杰诺坦波准将披露了一些AIM-260导弹的相关信息 , 这使得对AIM-260导弹的气动布局和性能等进行推测成为可能 。 杰诺坦波指出 , 新型导弹将不会采用与欧洲“流星”导弹类似的冲压火箭发动机 , 并将具有与AIM-120导弹兼容的尺寸 。 新导弹将于2021年进行飞行测试 , 2022年达到初始作战能力 。 当被问及新导弹采用了哪一些技术来提高导弹射程时 , 杰诺坦波并没有正面回应 , 只是说这些技术都可以用于增大有效射程 。
对AIM-260导弹总体布局限制最大的 , 是F-22战斗机的机腹弹舱 。 为了避免发射过程中产生干涉 , 其长度必须与AIM-120导弹相当 , 即弹长约3.7米 。 而为了增大射程 , 并为未来的改进储备一定的余量 , 导弹尺寸必须有所增加 。 据此推测 , AIM-260导弹的弹径将比AIM120导弹有所增加 , 从178毫米(7英寸)增大到190~200毫米(7.5~8英寸) , 弹的总重量增加到200千克左右 。 增大弹径是在长度受限的情况下 , 提高导弹射程的简单粗暴的方法 , 在“海麻雀”舰空导弹改进为ESSM时 , 其弹径就由203毫米(8英寸)增加到了254毫米(10英寸) 。 由于导弹从F-22弹舱发射时 , 挂架会对导弹施加约40g的横向过载 , 同时 , 在超声速飞行状态下发射时 , 导弹还需要穿越弹舱口和机体形成的激波 , 会对导弹施加强大的扰动 。 为了保障发射安全和弹体强度 , AIM-260导弹应该采用单级弹体 。


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