江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

车载娱乐|PLUS来了，将徽派雕塑搬进北京车展，三连屏比奔驰还霸道，捷途X70

2020北京车展上 ， 捷途展台最耀眼的当属全新一代捷途X70 ， 除了全新的外观设计 ， 它还采用了1.6T十佳“中国芯”发动机、更有质感的内饰设计、车内三块大屏幕 ， 并在科技配置方面有所提升 。
车载娱乐|PLUS来了，将徽派雕塑搬进北京车展，三连屏比奔驰还霸道，捷途X70
文章图片
“PLUS”的释意是“加、优势” ， 源自奇瑞捷途所深耕的“旅行+”细分市场、精心打造的“旅行+”生态圈 。 所使用的“+”号和“PLUS”均代表着无限空间、无限希望、无限未来 。
奇瑞捷途X70PLUS在设计、工艺、制造 ， 以及平台、动总、配置、材料级别、智能化、网联化、自动驾驶辅助等方面 ， 均较市售车型有大幅度的代际提升 ， 足以匹配“PLUS”的名称 。
车载娱乐|PLUS来了，将徽派雕塑搬进北京车展，三连屏比奔驰还霸道，捷途X70
文章图片
作为奇瑞捷途的明星车型和销量担当 ， 此次捷途X70PLUS在内外饰设计、动力总成、数字座舱及智能化应用等多个维度进行了大幅度的升级 ， 相比上一代产品形成了明显的代次提升 。 新车采用“徽城翘楚”2.0家族设计语言 ， 并提炼捷途X概念车相关设计理念 ， 融入更多徽派建筑设计元素 ， 营造出极具特征和个性化的外观造型 。
相比前代产品 ， 捷途X70PLUS采用了面积更大的前中网设计 ， 同时将“JETOUR”Logo的位置从中网向上提起 ， 保持了前格栅的整体性 。 另外 ， 全新的设计语言让新车的中网顶部装饰向两侧延伸 ， 形成灯眉效果 ， 再加上凌厉的前大灯设计 ， 面对全新X70的时候 ， 它会展现出一种威严感 ， 另外 ， 新车的前雾灯采用了纵置设计 ， LED灯珠加入其中 ， 这也是当下比较流行的一种设计方式 。
车载娱乐|PLUS来了，将徽派雕塑搬进北京车展，三连屏比奔驰还霸道，捷途X70
文章图片
其实 ， 捷途的这套全新设计语言在X70身上的表现就是线条感突出 ， 营造出更立体的肌肉感 ， 通过几个细节就能看出这种风格的体现 ， 当然 ， 在近距离观摩的时候 ， 也能看到X70PLUS在品质工艺方面的提升 。
车身尺寸方面 ， 捷途X70PLUS的数据为4749/1900/1720mm ， 轴距为2745mm ， 相比前代产品 ， 它的长度增加了29mm ， 高度增加了25mm 。
要说这立体感展现最好的地方 ， 还是新车的车尾设计 ， 无论是曲面还是平面 ， 相互搭配之下带来的感觉非常时尚 ， 另外就是它也配有贯穿式尾灯设计 ， 同时两侧尾灯内的LED采用纵向排列 ， 在转向的时候 ， 单侧转向灯以“流水”的形式亮起 。
车载娱乐|PLUS来了，将徽派雕塑搬进北京车展，三连屏比奔驰还霸道，捷途X70
文章图片
内饰部分 ， 以简洁和科技为主的全新家族式设计 。 全液晶仪表盘和10.25英寸中控大屏一体化 ， 增强了汽车内部氛围的科技感 。 空调控制区域采用按钮和触屏双结合 ， 除此之外内饰有不少木纹装饰 ， 简单素雅 。 座椅采用了运动式 ， 填充物也是足够且柔软 ， 保证了驾驶的舒适感 。 汽车配置方面 ， 新一代捷途X70拥有L2.5级高级辅助驾驶系统 ， 还搭载了诸如面部识别、生物监测系统、自动泊车系统等智能驾驶辅助功能 。
而第一眼最引人的就是那贯穿的中控屏 ， 与有些品牌不同的是 ， 它这套大屏的连贯性非常好 ， 没有明显的拼接感 。
车载娱乐|PLUS来了，将徽派雕塑搬进北京车展，三连屏比奔驰还霸道，捷途X70
文章图片
动力方面 ， 捷途X70PLUS将延续1.5T和1.6T动力的配备 ， 其中1.5T发动机最大输出功率156马力 ， 最大扭矩230牛·米 ， 1.6T发动机最大功率197马力 ， 最大扭矩290牛·米 ， 传动部分 ， 将有6速手动或6速双离合变速箱 ， 而1.6T车型则配备7速双离合变速箱 。
我们可以肯定 ， 凭借中国“智”造的卓越品质以及奇瑞集团23年技术积累的背书 ， 奇瑞捷途X70PLUS必将重新定义消费者对于同级别产品力的认知 ， 刷新国人对于中国汽车品牌产品力的认知 。 奇瑞捷途也将凭借以奇瑞捷途X70PLUS为代表的众多新车型的出众实力 ， 续写它的“黑马奇迹” 。 #X70收藏


推荐阅读


上一篇：小小说体育|142场独造101球，巴萨遇到大善人！或以白菜价引进苏亚雷斯接班人

下一篇：秀雯的竹笛|朱雨玲领衔四川跻身16强，全锦赛许昕2分上海险胜河北仍出局