网通社|动力规格很高/成绩不俗 全新GA8测试表现如何？
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广汽传祺全新GA8在国内自主品牌轿车领域 ， 绝对是个厉害角色 。 新车定位于中大型轿车 ， 15.68万-22.68万元的价格几乎没有“天敌” ， 入门车型价格能跟不少紧凑级轿车“抢饭碗” ， 顶配车型的价格目前唯一能和它形成竞争的只有刚上市的比亚迪汉 DM 。
就在前阵子 ， 我们对广汽传祺全新GA8做了详细的静态、动态道路体验《点击这里》和详细的购车指南《点击这里》 ， 新车的高规格动力总成给我留下了很深的印象 ， 也是广汽传祺全新GA8的一大卖点 ， 而本次恰好再次拿到广汽传祺全新GA8顶配车型 ， 我索性直接将新车带到专业测试场 ， 一切用实时说话 ， 看看广汽传祺全新GA8对于动力部分的技术投放和调校 ， 是否都直接反映在了成绩上 。
动力系统规格真的不低 ， 驾驶感受符合行政级车应有的质感和自信
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加速、制动表现都比较出色 ， 前双叉臂悬架的应用 ， 很好地弥补了中大型轿车在操控性上天然的劣势
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小结：
从广汽传祺全新GA8的动态表现来看 ， 新车可以说将所有使用的前沿技术 ， 都忠实地反应到了最终的成绩上 。 从常规铺装路面驾驶的感受来看 ， 广汽传祺全新GA8稳健的底盘质感属于典型的行政级轿车范畴 ， 动力输出算不上暴躁 ， 但绝不会让你感觉疲软 ， 开着它你会有种驾驶“大佬车”的感觉 。
此外 ， 从测试成绩上来看 ， 广汽传祺全新GA8采用的2.0T高功率发动机+6速手自一体变速箱总成、米其林浩悦4代轮胎、前双叉臂悬架等高阶配置 ， 确实为新车带来了出色的测试成绩 ， 这点能够说明广汽传祺全新GA8在动力系统的匹配上也做得很好 ， “物尽其用” ， 这才是最重要的 。
新车亮点回顾：外观年轻且不是气场、内饰质感相当不错 ， 且不缺亮点功能
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