汽车生活自媒体|是凯迪拉克的最大诚意，将后驱进行到底( 三 )
前段时间 ， 汽车生活专门试驾了凯迪拉克SuperCruise ， 所以这次将试驾的机会给了同车的老师 。 不得不说进入高速后 ， 增强型的GPS定位以及厘米级的高精地图数据系统 ， 能够让CT6一直沿着车道中间的BLUELINE蓝线行驶 ， 省时省力的同时还能保证安全 。
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并且 ， 独有的驾驶员注意力保持系统能够对你的面部进行实时追踪 ， 你稍微开小差 ， 它就会通过方向盘上的警示灯带、座椅震动以及蜂鸣声传递给你 ， 让你实时的将视线保持在前方 。
在广德的高环道路上 ， 在时速190km/h的情况下 ， 得益于ANC主动降噪系统以及车内多处降噪材料的使用 ， 让CT6依然保持了非常高水准的NVH表现 。
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在起伏和颠簸路段 ， 采用高强度豪华悬挂系统以及MRC电磁感应悬挂搭配全功能的座椅 ， 让它能舒适的过滤掉每一个让你感觉不适的颠簸 。
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除此之外 ， 在豪华氛围的营造上 ， 凯迪拉克做的绝对到位 。 沉稳大气的设计以及豪华感十足的内饰搭配最智能尖端的无线Carplay、ESS智能守护安全系统等科技安全配置 ， 让CT6拥有着其他两款车无可比拟的“大哥气质” 。
依稀记得当年开运动版的CT6出门时 ， 旁边投来的炙热目光以及我傲娇的心情 ， 这就是对这款车最好的定义 。
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在我如今这个年龄段 ， 我可以开着CT4爱我所爱 ， 追逐我喜欢的想要的 。 再积累几年资本和经历之后 ， CT5会陪我看到更为宽广多彩的世界 。 而日渐成熟之后 ， CT6会告诉我什么才是这个年龄段需要追求的 。
在如今的豪华汽车世界 ， 大家追求的不尽相同 ， 也很难实现差异化的划分 。 不过 ， 凯迪拉克用全系后驱所带来的豪华体验告诉世界 ， 这才是凯迪拉克给这个时代最大的诚意 。
【汽车生活自媒体|是凯迪拉克的最大诚意，将后驱进行到底】图片来源于官方
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