车若初见|星途说看我的，还预售了两款新车，模块化造车
模块化造车并不是什么新鲜事儿了 ， 简单说它的优势在于高柔性灵活生产 ， 加快生产速度 ， 降低制造成本 ， 匹配宽容度更高等 。 之前吉利、比亚迪、长安等都宣布了自己的模块化生产架构 ， 这次轮到奇瑞星途了 。 
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本届车展 ， 星途正式公布全新模块化架构 ， 他们也起了一个很科幻的名字：M3X火星架构 。 基于此架构打造的SUV全新一代TXL与星途VX290T同步亮相并开启预售 。 全新一代TXL预售价区间为15万元~18万元 ， 星途VX290T预售价区间17万元~18万元 。 
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玩技术 ， 奇瑞真的是自主品牌里最先开始的 ， 但起跑快并不代表能最终“撞线” ， 这几年 ， 奇瑞的品牌布局和车型面对的问题不少 ， 风头显然没有吉利和比亚迪大 。 
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在星途的这个火星架构下 ， 他们将安全摆在重点 ， 比如高强度钢覆盖比例达78% ， 在B柱等关键部位使用1500MPa超高强度热成型钢 ， 双缸双活塞浮动式制动卡钳、N95级高效空调滤芯等 。 
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智能化方面 ， 一个是Lion雄狮智云系统 ， 之前已经搭载在车型上了 。 这是与百度合作的系统 ， 可以人脸识别、多模交互、AR增强实景导航等 。 另一个是借助毫米波雷达的L2.5级自动驾驶 ， 这个大家都清楚 ， 我们就不展开了 。 
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因为是模块化 ， 所以它可以兼容A~C级SUV/轿车/MPV及新能源车型 ， 估计奇瑞集团出新车的速度也会加快 。 那我们就等着瞧吧 。 来看看这次新发布的车型 。 全新一代TXL ， 还是那个横向多辐贯穿式的前脸 ， 车内是大尺寸双联屏 ， 里外都是很“星途” 。 
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动力还是1.6T加7速双离合 ， 最大功率197马力 ， 峰值扭矩290牛·米 ， 有两驱和四驱可选 。 预售价公布了 ， 正式上市会在10月份 。 
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另一款是星途VX290T ， VX是7座中大型SUV ， 也是星途的旗舰 。 290T搭载的1.6T发动机 ， 也算是降低了入门门槛 ， 四驱系统由博格华纳提供 。 
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