北京|中国汽车以自信姿态迎接创新 迈向高质量未来( 三 )
迈向高质量：产业变革激发品牌战略转型
在今年的中国汽车论坛上 ， 全国政协副主席、中国科协主席万钢曾指出 ， 中国汽车已经进入了结构调整、转型升级的重要阶段 。
近年来 ， 全球汽车产业发生了诸多变革 ， 从新能源车产品的大放光彩 ， 到车联网、智能化在汽车上的普遍应用 ， 消费者对于汽车产品的品质要求变得越来越高 。 从前在“十万元舒适区”中的中国汽车 ， 不断重新审视市场 ， 向追求品牌价值发起了一场集体转型 。
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红旗展台上的E-HS9 。
在一汽红旗展台上 ， 以特殊绿色涂装的E-HS9显得格外显眼 ， “气场十足”是现场观众对这款车最多的评价 。 据介绍 ， 红旗E-HS9定位为高端中大型纯电动豪华SUV ， 运用了“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”设计哲学 。
据悉 ， E-HS9将是红旗品牌冲击高端新能源车的代表 ， 其产品形态和规格也在同级中展现了较强竞争力 。 近几年 ， 红旗品牌逐步推出了一系列符合当下汽车消费热点的车型 ， 其品牌所代表的内涵得到了中国消费者的认可 ， 是中国品牌汽车战略转型的典型之一 。
东风汽车发布了旗下新品牌“岚图”的首款量产车型 ， 拉开了战略转型的序幕 。 据悉 ， 东风公司旗下共有4个自主运营的品牌 ， 分别为东风风神、东风风光、东风风行和东风启辰 ， 其产品价格主要在15万元以下 ， 而岚图将是东风举全集团之力打造的高端电动品牌 ， 承担起东风高端化产品的任务 。
东风汽车集团党委书记、董事长竺延风在接受采访人员采访时表示 ， “汽车产业正值转型升级的春天 。 在红海里航行 ， 如果不积极地‘动起来’就会被淹没 。 ”
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2020北京车展现场 。
工业和信息化部装备工业一司副司长陈克龙认为 ， 未来15年 ， 将是我国汽车技术加快演进和产业激烈变革的一个关键时期 ， 汽车产业发展挑战与机遇并存 ， 困难与希望同在 。 从今年的北京车展上不难看出 ， 中国汽车在高水准制造能力的基础上 ， 从设计、理念、品牌等多个维度深挖 ， 展现出了强大的创新性和产品活力 。 从汽车大国到汽车强国的梦想 ， 正一步步变成现实 。
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