饭后汽车闲谈|朋友得知情况后立即接手,合肥老板25万元转手11万公里的辉腾

大众辉腾已经变成了“传奇” , 因为它是大众家族最有代表性的商务车 , 凝聚了很多心血 , 可以和德系BBA的大型轿车相比较 , 这款车的特点很明显 , 外观商务却很低调 , 所以上市后一直被人们调侃成为放大版的帕萨特 , 不过懂车的人还是会买的 , 因为辉腾和宾利飞驰共平台 。
当年买辉腾的老板现在大多数还没有换车 , 当然也有一些老板因为面子的原因选择了更知名的豪车 , 也有一些车友因为变故将座驾卖掉的 , 图中这辆黑色辉腾是安徽合肥一位老板的爱车 , 悬挂着皖A车牌 , 成色还很新 , 气场依旧很大 。
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这辆车是2014款的大众辉腾3.0L商务型 , 于2014年10月份上牌 , 当时车主花了84万元买的 , 近6年的时间跑了11万多公里 , 磨损比较轻微 , 平均一年不到2万公里 , 按时去4S店保养 , 所以对于这种豪华车来说这个里程数不算什么 , 因为这种豪华车的设计寿命很长远 , 各方面性能都很突出 。
前车主把这辆车以25万元的价格卖给了现车主 , 当然两人也是朋友 , 朋友对这辆车的情况也很了解 , 所以当他得知前车主打算转手这辆车时果断买下了 , 这或许就是真的喜欢 , 也能感受一下大众高端车的特点 , 确实与众不同 。
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打开车门就感觉很规整 , 座椅褶皱痕迹并不明显 , 经典的方向盘 , 当年宾利飞驰也确实使用了这种方向盘 , 该有大量的桃木面板装饰 , 整个车内装饰就显得很商务 , 还有那档杆 , 非常有特点 , 80多万元的豪华车给人的视觉效果确实好 , 所以价格到位了那么品质自然差不了 。
这辆大众辉腾已经跑了11万公里了 , 车内磨损并不明显 , 而且底盘还没有松散 , 稍微整备一下和新车差不多 , 所以说25万元买到还算不错 , 当然25万元也可以买辆全新的大众迈腾或者帕萨特 , 选择不同 , 那么感受也不同 , 这得看个人的见解 。
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大众辉腾的后排情况 , 内部装饰比较用心 , 至少乘坐感得以保障 , 还有舒适性 , 门把手处的金属板装饰 , 提升视觉效果 , 当然这是6年前的设计语言 , 倘若现在再让大众设计的话 , 应该更加的商务豪华而且偏向奔驰S级的那种 , 当然这只是人们的猜测 。
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