本田雅阁|新国标电动车遭到骂声一片，原因在哪？网友：制定者没有真实体验
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电动车作为现在最方便的交通工具之一 ， 深受老百姓的喜欢 ， 但是 ， 随着去年的电动车新国标实施 ， 至今已经一年多了 ， 但是总是能在评论区看到网友对新国标的不喜欢 ， 甚至吐槽开骂 ， 原因在哪？网友：制定者没有真实体验；
电动车因为价格低廉 ， 快速方便 ， 对于工薪阶级代步使用性价比非常高 ， 在没有新国标之前 ， 电动车是大家非常追捧的交通工具 ， 但是 ， 却因为电动车新国标的实施 ， 电动车出厂就有了很多限制和奇葩规定 ， 这导致现在的新国标电动车在网上吐槽不断 ， 下面我们来看看 ， 新国标电动车的那些奇葩规定；
首先 ， 我们来说说强制安装脚蹬 ， 这是网友对新国标电动车吐槽最多的规定之一 ， 也是网友认识制定新国标专家根本没有真实体验的依据之一；
专家认为脚蹬对于车主非常实用 ， 电动车没电的时候可以蹬着回家 ， 但是 ， 真正骑过电动车的 ， 都会知道 ， 脚踏有电用不到 ， 没电蹬不动 ， 属于十分“鸡肋”部分 ， 专家说的蹬回家的功能 ， 普通人根本用不到；并且 ， 安装脚蹬还容易造成安全隐患 ， 比如磕脚后跟 ， 导致裤脚裙子缠绕进去 ， 这些都是车主根据真实体验得到的现实反馈；
其次 ， 就是速度 ， 对于新国标电动车速度吐槽并不比脚蹬少 ， 根据新国标规定 ， 电动车出厂时速限制在25公里以内 ， 并且时速达到15公里必须要有像“闹钟”一样的提示音；
对于这种速度 ， 很多人吐槽 ， 时速15公里 ， 比自行车平均速度还慢 ， 虽然低速是减低电动车风险的因素之一 ， 但是又不是唯一可以降低风险的方法 ， 专家为什么非要用最损害车主利益的方法来达到自己想要的目的呢？
【本田雅阁|新国标电动车遭到骂声一片，原因在哪？网友：制定者没有真实体验】最后 ， 我们来聊聊 ， 专家所设计的新国标目的 ， 其实 ， 根据新国标的规定 ， 我们都不难看出 ， 专家的目的很简单 ， 就是要降低交通事故 ， 但是 ， 小行家认为 ， 专家并没有完全认识发生交通事故核心原因 ， 根据统计 ， 发生交通事故主要是因为不遵守交通规则 ， 比如闯红灯、逆行、见缝插针等行为 ， 才是事故的主要原因 ， 这也就意味着 ， 想要降低交通事故 ， 应该是“治人不是治车” ， “人”才是事故根本原因 ， 专家应该想办法在安全意识宣导上做功夫才是降低事故的有效手段；
当然 ， 对于新国标电动车的吐槽点远不止以上两个 ， 大家也可以在评论区补充 ， 关注电动车小行家 ， 每天分享电动车相关资讯和观点 。
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