舰载机|空警600可上舰，辽宁舰起飞效率不如美国核航母？1分钟1架( 二 )
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要从机库里运飞机出来 ， 速度就慢了
然而 ， 这还不是滑跃航母和弹射航母最大的差距 ， 两者真正的区别 ， 在于滑跃航母的舰载机无法做到重载满载 。 即使是滑跑距离最远的三号起飞位 ， 舰载机的载油量和载弹量也会受到明显限制 ， 直接影响了整体战斗力 ， 而弹射起飞则可以不用顾及这些 ， 非常容易做到满油满弹起飞 。
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即使是三号起飞位 ， 也不能满载起飞
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满满当当的辽宁舰后甲板
不过 ， 对于决定航母战斗力的另一个关键因素 ， 也就是舰载固定翼预警机 ， 它其实是可以在滑跃航母上起降的 。 早在2005年 ， 美国海军工程中心就对此进行了验证 ， 当时 ， 一架E-2C鹰眼预警机经过多次试飞 ， 证明在25节的甲板风和20度襟翼条件下 ， 能以24.9吨的状态 ， 通过165米的滑跑跑道和12度的滑跃甲板顺利起飞 ， 起飞后可以保持每秒2.5米的爬升率 ， 符合美国海军舰载机安全起飞标准 ， 而起落架承受的压力也只有极限的1/4不到 。
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美军测试过 ， E2C可以滑跃起飞
也就是说 ， 我们的空警600可以从辽宁舰和山东舰的重载起飞位上升空 ， 大大提升了两艘滑跃航母的战斗力 。 类似E-2C和空警600这样的平直翼涡桨动力大型飞机 ， 天生具备良好的短距起降性能 ， 要不然美军也不会在航母上做更大的C-130运输机的起降试验 。 而实际上 ， 俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母在规划时期 ， 也是配有舰载固定翼预警机的 ， 只是由于该项目最终下马 ， 才不得不用预警直升机来顶替 。
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别说E2C了 ， 就是C130都能直接从航母上起飞 ， 无需弹射和滑跃
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俄罗斯航母原计划是配有固定翼预警机的
从舰载机起飞效率上说 ， 辽宁舰、山东舰与美国核动力航母区别并不明显 ， 舰载预警机的差距也被空警600所弥补 ， 但真正关系到核心战斗力的满油满弹起飞能力 ， 双方存在本质的不同 。 正因为如此 ， 我国还是要坚持发展弹射型航母 ， 甚至是核动力弹射航母 ， 并要特别注意拓展航母的宽度 ， 而相关的工作正在进行当中 ， 很快我们就会见到我国新一代航母亮相 。
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差距的确存在 ， 所以我们要造更先进的航母
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