脑极体|OTA频发的“大数据杀熟”，想要治你不容易？( 四 )
对于平台而言 ， 我们可以理解为何有“大数据杀熟”的冲动 。 一来整个行业存在着激烈的价格竞争 ， 吸引广大用户的最好方式就是通过大量优惠和低价产品来实现 。 这也是各个平台对拉新给予很大优惠的原因 。 但是低价竞争导致的是则是平台的微利甚至亏损 ， 而平台必然要从其他渠道把这些投入的成本和利润赚回来 。
当年OTA平台使用的默认搭配销售的方式就是这一乱象的原因 ， 这一搭载销售的方式也是利用很多人价格不敏感、没留意订单明细等心理才大行其道 。 当时由于名人的曝光和政府的监管 ， 这些平台才把默认搭配销售改为推荐用户勾选 。
大数据杀熟 ， 从本质上来说其实是一个双输的表现 。 这些OTA平台在明面上要依靠低价竞争来维持经营 ， 在背地里要靠隐性加价来赚取利润 ， 这一方式只会让整个行业处在恶性循环的竞争当中 。 这些互联网平台始终要蒙受“原罪”的名声 ， 消费者同样付出高昂的代价 。
想要根治“大数据杀熟” ， 除了上面提到的惩罚性措施之外 ， 应该开始尝试建立正向的循环 。 也就是政府和用户应该给予合法合规经营的平台以正向的奖励 。 比如 ， 违规平台的巨额罚款应该倾向性地补贴给合规经营的平台 ， 平台可以从明面上向用户收取会员费或者等比例服务费 ， 用户也应该有主动支付服务费的方式来享受更优质的服务 。 而不是双方在相互的套路和提防中耗费时间 。
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实际上 ， 对于很多用户来说 ， 花费时间进行比价、搜索是一件非常浪费时间成本的事情 。 至于我的机票价格过高的问题 ， 在我刚刚抽空咨询过后 ， 也只得到是航空公司主动调价的结果 。 显然 ， 我去退票再订只会徒增烦恼 ， 也并不会节省多少费用 。
希望这些平台不要利用这些用户怕麻烦的心理去“心机”地多收一点费用 ， 而是通过更好的服务来挣得你该得的服务费 。 而我更希望 ， 经过这次十一 ， 能够有一起非常典型的“大数据杀熟”的案例出现 ， 能够真正引起行业重视 ， 并且推动正向的行业变革 。
如果你还没有开始规划行程 ， 那么 ， 请从打开这些订票网站的一刻起 ， 就开始收集证据吧 。
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