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界面新闻|接入机票、酒店、打车服务，12306想成为下一个OTA巨头？


采访人员 | 唐俊
国庆假期 ， 火车票再度一票难求 。 不过在火车票售票处 ， 已经没有了人山人海排队购票的场景 ， 绝大部分人转移到了网上购票 。
2010年1月 ， 12306网站正式开通运行 ， 彻底改变了中国铁路客票的发售方式 。 2018年11月起 ， 纸质车票取消 ， 电子客票开始在高铁试点 。 到2020年6月20日 ， 电子客票推广至普速铁路 ， 基本实现了铁路全覆盖 。
如今 ， 12306平均一年售出30亿张车票 ， 高峰日网站点击量为1495亿次 ， 平均1秒就要承受170多万次点击 。 如此高的流量 ， 铁路也想将其利用起来创造更多的价值 ， 首选自然是出行领域产品 。
12306最新的动作 ， 是8月底与东方航空合作推出的“空铁联运”产品 ， 这是中国民航和高铁销售平台首次在系统层面实现互联互通 ， 也是12306进一步开放和商业化的结果 。
铁路12306 APP在首页为空铁联运服务开通了显著入口 ， 点击进入后 ， 不仅可以一键购买“机票+火车票” ， 还可以单独购买机票 ， 但仅限于东航航班 。
界面新闻|接入机票、酒店、打车服务，12306想成为下一个OTA巨头？
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更早之前 ， 铁路12306 APP已经接入了酒店、约车、汽车票等与出行关联度极高的服务 。
酒店推荐出现在12306 APP首页 ， 直接下滑即可看到 。 12306将酒店推荐与目的地关联 ， 在乘客搜索或者订票后 ， 首页下方会出现目的地所在城市的酒店 。 比如当采访人员预订了北京至天津的火车票后 ， 首页下方就出现了天津地区的酒店 。 据采访人员观察 ， 首页推荐的大多是经济型酒店 ， 但并非在火车站附近 ， 进入详情页后可以查看更多酒店 。
【界面新闻|接入机票、酒店、打车服务，12306想成为下一个OTA巨头？】以目前12306的能力 ， 还无法与众多酒店直接达成合作 。 界面新闻采访人员查看酒店详情页发现 ， 基本上所有酒店图片的右下角都有“携程旅行”的水印 。 可以推断 ， 12306中的酒店预订应该是与携程合作推出的 。
界面新闻|接入机票、酒店、打车服务，12306想成为下一个OTA巨头？
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12306还接入了打车功能 ， 但目前可以直接打车的只有首汽约车 。 如果要使用滴滴 ， 会跳转到网页版的打车页面 ， 无法查看地图 。 另外 ， 12306目前可以预定约20个省份的汽车票 。
12306希望通过铁路将出行领域中的酒店、汽车、打车、机票等服务联动起来 。 如果做的好 ， 12306可能成为一个新的OTA巨头 。
但实际上 ， 12306 APP使用体验并不好 。 酒店频道只提供基本的查询预订功能 ， 其他信息有限 ， 甚至无法查看住客评价 ， 与携程、飞猪等OTA平台差距较大 。 如今网约车平台已经开启聚合模式 ， 例如高德地图上可以同时呼叫十多种网约车时 ， 但12306仍只可呼叫首汽约车 。 机票频道目前也只接入了东航 ， 无法与其他航空公司进行比价 。
在产品交互上 ， 12306 APP很容易在滑动时误触进入下一页面 ， 整体上的用户体验也与优秀的互联网产品相差甚远 ， 这也是为什么不少用户更喜欢使用携程、智行火车票等第三方APP购票 。
由于有大量第三方购票渠道的存在 ， 12306系统超高的点击量 ， 并不意味着12306 APP就有超高的用户量 ， 铁路部门也从来没有公开过此项数据 。 不过 ， 通过应用商店的下载量可以看出大概的比例 。
在小米应用商店中 ， 铁路12306 APP下载量为1.75亿次 ， 智行火车票下载量为1.51亿 ， 高铁管家是8069万 ， 铁友火车票是5013万 ， 飞猪为2亿 ， 携程为8.74亿 。 可以看出 ， 即便有第三方购票渠道的存在 ， 12306下载量仍然巨大 。
目前看上去 ， 12306距离一个成功的OTA平台仍有很长的路要走 。 不过依托垄断性的铁路行业 ， 作为唯一的官方APP仍具有想象空间 。


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