宝马|有争议的外观、503马力，2021款宝马M3和M4如期到来 |中型车|35万以上

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如果阁下在新款4系推出时受到了来自巨大双肾格栅的刺激，请握紧手上的手机，因为新款M4的格栅更大、更明显，并且M3与其共享前脸。不过这可能是这两台车唯一可能被诟病的点，因为宝马M performance部门严格遵守了已经被验证的M power经典配方。

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事实上M GmbH的工程师们以用户为根本，听取了大量来自车主和媒体的反馈。听从民意的结果就是， M3和M4将会是这个级别唯一提供6速手动变速箱的车型，并且还能够手动关闭rev-match ，从而提供更加纯粹的驾驶体验。

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【宝马|有争议的外观、503马力，2021款宝马M3和M4如期到来】

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当然，鱼和熊掌不可兼得。手动挡将仅在入门版本的M3和M4上出现，两台车搭载了473匹马力的升级版S58双涡轮3.0T直列6缸发动机。更高级别的M3、M4 Competition将会拥有额外的30匹马力， 503匹之多。 Competition车型配备8速ZF自动变速箱，换挡速度飞快、允许自动补油。并且长按左侧换挡拨片后变速箱会自动选择当前最低的档位。

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两个动力水平的配置峰值动力输出均为6250rpm ，红线直达7200rpm 。标准车型峰值扭矩为550牛·米，在2650rpm至6130rpm输出。 Competition版本则为650牛·米，在2750rpm至5500rpm释放。

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宝马|有争议的外观、503马力，2021款宝马M3和M4如期到来

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