车市进言|捷途X70PLUS是如何演绎“PLUS”的?( 二 )
本文插图
另外 , 捷途X70PLUS还有自己对“PLUS”的理解:一是加入了同级别特别强悍的动力组合 。 其搭载了来自奇瑞自主研发的1.6TGDI发动机 , 并匹配一台来自博格华纳的湿式7DCT 。 这台发动机可爆发145kW最大功率和290N.m最大扭矩的强劲动力 , 同时热效率高达37.1% , 既动力强劲又相当省油 。 二是对车辆安全绝不妥协 。 其整车采用了75%高强度钢笼式车身 , 均为最高1500MPa热成型钢 , 并整车匹配环绕式6安全气囊矩阵 , 百公里制动距离仅为36.5米 , 整车9个高清摄像头 , 360度全景影像 , 堪比做到战甲级车身防护 。
写在最后
捷途品牌成立至今 , 不过短短2年时间 , 但累计销量已超过了23万辆 , 可谓后来居上 。 当然 , 能够取得如此成绩并非意外 , 而是捷途重新定义了消费者对于同级产品的认知 , 比如同级别价格更低 , 同价位空间更大 , 同配置动力更强 。 总而言之 , 当捷途又多了一位捷途X70PLUS的加入 , 整个捷途品牌将在同级别中的竞争力更强 , 也会越来越受到市场的青睐 。
推荐阅读
- 捷途|捷途X70Plus全面到店,颜值/档次提升明显,预售7.7万起,香吗?
- 皮卡车市|道奇挑战者6.2升V8,850匹马力,开它进藏不怕动力不足
- 趣头条|预售7.7万起,捷途X70 PLUS开启预售!轴距2745mm,配贯穿尾灯
- 大众|到2027年,全球电动汽车市场预计将增长40.7%
- 砍柴网|凌宝汽车:新能源汽车市场中隐藏的小猎豹
- 汽车|瑞虎8到瑞虎8 PLUS,捷途X70到X95,奇瑞为何青睐做“大”SUV?
- 网上车市|陈昊:品牌焕新的使命,是擦亮‘技术日产’这块金字招牌
- 车市白话|帕杰罗的“替代者”,全凭实力吃饭,敢说30万内越野无敌
- 车市车事|西博车展上,威马打响智能汽车技术竞赛第一枪
- 多少小汽车|捷途X70 PLUS?轴距超2.7米,搭1.5T/1.6T发动机