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5-10万|车展微观察 这些细节或许就是车市未来


2020北京车展火热进行中 ， 本届展会总展出面积达20万平米 ， 共展示车辆785台；包括全球首发车82台 ， 其中跨国公司全球首发车14台；概念车36台；新能源车160台 ， 其中中国车企新能源车147台 。 通过为期2天的媒体日跑会 ， 本届车展有四点特性笔者让感受颇深 ， 接下来就请跟随爱卡汽车透过2020北京车展一探未来行业发展走向 。

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▼越来越硬派 越来越细分
近年来 ， 外形硬朗 ， 野性十足的车型愈加受到追捧 。 各大厂商也不断推出越野性能强悍的专业级产品在细分市场中进行厮杀 。 那么越野车的盛行是一种时髦还是趋势呢？
其实 ， 在汽车工业发展中 ， 越野车的流行取决于我们中国分区域居民的经济收入 ， 对于越野每个人都有自己的答案 ， 可能是拓宽生活半径 ， 可能是丰富人生阅历 ， 也可能是实现自我价值 。 最早的越野文化在北、上、广、深等一线城市 ， 他们追求生活自由、精神自由 。 随着贫富差距的缩小以及居民收入的增加 ， 尤其是针对一二线以下的城市消费者 ， 他们对越野车驾驶的追求 ， 以及对生活体验品质会不断增 。
另一方面 ， 汽车市场竞争激烈 ， 其细分程度已经进化到功能特性和消费情怀的层级 。 因此 ， 在2020北京车展展出的越野车中 ， 我们可以看到他们已经不再仅仅是越野车那么简单 ， 而是具备越野能力的一个户外产品和情怀宝藏 。 深度挖掘产品的使用场景更也是主机厂产品和营销的未来方向 。

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随着消费者用车方式与消费理念的转变 ， 日渐趋同的众多城市SUV越发难以满足多元化的用车需求 。 基于对这一消费心理的洞察 ， 哈弗大狗(参数|询价)应运而生 。 北京车展前夕 ， 哈弗大狗正式上市 ， 作为全新品类SUV ， 哈弗大狗既有城市SUV的舒适、时尚、实用 ， 更有越野风格的个性和不羁 ， 同时满足年轻人精神和物质的双重诉求 。
哈弗大狗采用承载式车身结构 ， 动力提供1.5T和2.0T两款发动机 ， 并有两驱和四驱车型可选 。 四驱系统采用在沃尔沃、大众等主流品牌车型上广泛应用的博格华纳翰德第五代系统 。 此外更具亮点的是 ， 哈弗大狗的2.0T四驱版本会采用两把差速锁 ， 分别为后桥的牙嵌式机械差速锁 ， 以及多片离合器式中央差速器 ， 可以辅助车辆在恶劣情况下摆脱困境 。 新车还具备经济、标准、运动、沙地、泥地、雪地六中驾驶模式 ， 通过性参数为接近角24度 ， 离去角30度 ， 离地间隙200mm为新平台参数最高 。 以上诸多特性 ， 让哈弗大狗越野标签更为明显 。

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北汽越野展出了以致敬之名复活的经典的BJ2020 。 新车命名为BJ40(参数|询价)致敬2020版 ， 属BJ40家族SE系列 ， 采用短轴双门设计 ， 这弥补了中国自主短轴越野市场的空白 。 BJ40致敬2020版外观设计的大亮点就是组合式开式车身设计 ， “拆”下车顶分分钟变成敞篷 ， 再“卸”下两个车门就能进入极致越野的形态 。 BJ40致敬2020版 ， 全系配备了代表分时四驱系统 ， 这套四驱系统可提供 ， 高速四驱、低速四驱、高速两驱三种驱动形式 ， 让车辆可以在铺装路面、轻度越野和重度越野三种情况下达到性能的最大化 。
国内硬派越野市场配备三把锁的车型并不多 ， BJ40致敬2020版-至尊车型获得了“三把锁”的真传；前、后桥锁+分时四驱分动器 。 差速锁的作用是 ， 当车辆陷入打滑或者遇到交叉轴情况时 ， 差速锁可以将两个半轴进行刚性连接 ， 使其成为一个整体 ， 这样一来两侧的车轮就可以得到相同的动力 ， 来帮助车辆脱困 。


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