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ZAKER|新台风生成！厦门大风+降雨马上到货！( 二 )


ZAKER|新台风生成！厦门大风+降雨马上到货！
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▲NCEP-GFS预测的未来8天西北太平洋整层水汽输送和副热带高压演变动画 。
更大的好消息是
今年国庆中前期
台风影响我国的概率
可能接近于0
ZAKER|新台风生成！厦门大风+降雨马上到货！
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除了了关注国庆的天气
交通也不能忽略
2020年国庆中秋期间高速公路
七座以下小型客车免费通行
为防止交通事故和拥堵
厦门高速交警提前介入
发布国庆期间交通研判情况
国庆期间交通研判情况
两节期间 ， 厦门高速辖区交通主要特点有以下几个方面：
车流高峰研判
结合近几年假期辖区道路通行数据 ， 预计国庆期间辖区日均总进出口流量比平日增加60%至80% ， 约为27万辆/日 ， 预计最高将突破30万辆/日 ， 车流高峰将出现在9月30日下午、10月1日全天、10月2日上午、10月7日全天、10月8日全天 。
辖区易拥堵路段研判
1、翔安收费站节假日期间日均进出口流量预计将突破6万辆 ， 收费站外广场毗邻翔安大道与国道324线 ， 事故多发易造成拥堵 。 此外 ， 沈海高速B道厦门往泉州方向 ， 泉州小盈岭路段事故多发 ， 节假日常有从翔安口分流的需求 ， 因此也易在上述地点引起拥堵 。
2、厦门收费站为沈海高速和沙厦高速两条主线收费站 ， 且收费站外广场与海翔大道实现了互联互通 ， 是进出厦门市的主要出入口 。 该站车流量大 ， 预计进出口流量最高突破7万辆 ， 易发生拥堵 。
3、由于沈海高速杏林收费站广场较小 ， 收费站广场虽然已完成一期扩建 ， 增加了进出口车道 ， 但由于流量大 ， A道往漳州龙岩方向上口匝道只有一条车道 ， 车辆进出均易在安仁大道与杏林高速口连接处发生拥堵 。
4、沈海高速A道(厦门往漳州方向)2324km海沧枢纽往长泰方向下口匝道由于仅有一条车道 ， 出行高峰时造成车流在沈海主线排队缓行,易发拥堵 。
5、海沧枢纽厦蓉高速B道(长泰往厦门方向)转沈海高速公路下口匝道仅有一个车道 ， 遇车流量大容易导致车辆通行缓慢甚至滞留 。
6、沙厦高速B道(云埔枢纽段至龙门岭隧道)为连续上下坡和隧道群路段 ， 单向仅有两车道 ， 高峰期易引发拥堵 。
辖区事故易发、多发路段
1、沈海高速2278km至2284km路段节假日车流量超过10万辆/日 ， 处于超饱和状态 ， 且为弯道 ， 易发生事故 ， 提醒驾驶人要减速慢行、不随意变道 ， 保持车距 ， 防止追尾；沈海高速泉州往厦门方向大帽山隧道出口离厦门出口匝道较近 ， 易发生车辆变道导致的交通事故 。
2、沈海高速2323km至2324km路段 ， 由于与厦蓉高速互通 ， 部分驾驶人对路况不熟 ， 不注意察看交通标志 ， 也容易因突然变道、突然停车、甚至倒车而导致交通事故 。
3、沙厦高速B道(云埔枢纽段至龙门岭隧道)为连续上下坡和隧道群路段 ， 单向仅有两车道 ， 车辆因违法变道、为保持安全距离导致事故多发 。
厦门高速公路危险路段、事故多发点段
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安全出行提示
拥堵分流预案及出行建议
高峰交通流时段主要拥堵路段是杏林收费站出入口、厦蓉高速B道(漳州往厦门方向)18km和沈海高速A道(厦门往漳州方向)2323km至2324km等路段 。 分流疏解方案主要按照就近原则实施分流 。 一旦遇到堵情时 ， 建议绕行方案如下：
1、沈海高速泉州往厦门方向发生车辆滞留或交通拥堵时 ， 车辆由高速水头收费站出高速 ， 改走国道324线；
2、沈海高速海沧枢纽厦门往长泰方向发生车辆滞留或交通堵塞时 ， 车辆继续沿沈海高速主线行驶至漳州互通转漳州北连接线绕行；
3、厦蓉高速海沧枢纽长泰往厦门方向发生车辆滞留或交通拥堵时 ， 车辆从厦门西下高速 ， 或从天宝枢纽转漳州北连接线再通过漳州互通转入沈海高速返厦；


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