车透竞|新宝骏RS-3与RS-5怎么样？参加智能挑战赛之后谈谈感受当智能遇上性能

【车透竞|新宝骏RS-3与RS-5怎么样？参加智能挑战赛之后谈谈感受】当智能遇上性能，当宝藏车手遇上宝藏SUV ，会擦出怎样的火花？2020年9月26日，新宝骏汽车智能挑战赛第四站，于天津成功举办。本次挑战赛在保留CCPC性能挑战的基础上，增加了智能挑战、舒适性体验和越级品牌大比拼等环节。现场聚集了多款豪华汽车和智能汽车，在媒体与用户的见证下，对比测试智能网联和智能驾驶等科技配置，角逐''最强智能汽车'' 。

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本次挑战赛的参赛车型，是新宝骏旗下的两款SUV——小型SUV新宝骏RS-3和紧凑型SUV新宝骏RS-5 。在刚刚结束的2020CCPC中国量产车性能大赛上，新宝骏RS-3勇夺东海站小型SUV组综合冠军。而早在2019年的CCPC中国量产车性能大赛中，其兄弟车型新宝骏RS-5一战成名，在多个项目中斩获小组赛冠军。

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作为CCPC冠军SUV ，面对更严苛的挑战赛道，以及多款智能汽车的较量，新宝骏RS-3、RS-5又会带来怎样的惊喜？
性能硬核，动力、操控性、稳定性全面提升

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本次挑战赛沿袭了CCPC操控性能的四项挑战：全油门加速、紧急变向、麋鹿测试、蛇形绕柱等内容。在全油门加速环节，新宝骏

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RS-3(参数|图片)的动力总成配合堪称完美，全新上市的1.5T动力搭配模拟8速CVT ，不仅有着澎湃的动力输出，还有着稳定平顺的操控感。

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而搭载黄金动力组合的新宝骏

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RS-5(参数|图片)300T ，表现同样十分出色。全新1.5T直喷高性能发动机最大功率达到130KW ，涡轮增压器在1000转的低速时即快速介入，可爆发的最大扭矩达到290N.M ，轻点油门即可感受推背动力，起步、加速、超车表现十分出色。

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在接下来考验车辆稳定性和紧急避险能力的各项测试中，新宝骏RS-3、RS-5表现更是可圈可点。这得益于新宝骏汽车扎实的造车工艺，工程师对底盘的严苛调校，让新宝骏RS-3、RS-5拥有极高的底盘素质，极大提升了车身的敏捷度，整个测试过程行云流水，干脆利落。
作为一款以智能网联为核心的SUV ，新宝骏RS-3、RS-5的性能表现出人意料但也在情理之中。此前新宝骏给人的直观印象是造型时尚，但通过本次性能挑战，他们用出色的表现，向我们展示了时尚外表下的硬核性能。
智能硬核，智能网联体验全面超越

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本次挑战赛的现场聚集了多款豪华汽车和智能汽车，通过静态智能网联和动态智能驾驶两项对比测试，对于谁才是''最强智能汽车'' ，数据给出了答案。

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在静态智能网联PK中，新宝骏展示了极佳的体验感。一是新宝骏的语音控制功能几乎覆盖车内所有场景，比如语音开天窗、空调、雨刮、导航、音乐……远远超出在场的所有智能汽车。二是新宝骏汽车将智能手机的强大功能直接嵌入汽车，凭借手机芯片的高速运算，语音响应速度只要0.1秒，高出''普通车机''近20倍。三是新宝骏支持全时在线收发消息，在避免行驶过程中漏接重要消息的同时，大大提升了行车安全性。

车透竞|新宝骏RS-3与RS-5怎么样？参加智能挑战赛之后谈谈感受

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