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中国经济网-《经济日报》|长假出行咋安排 这份攻略请收好

今年中秋节与国庆节叠加 ， 假期共有8天 ， 而且此次假期又是新冠肺炎疫情得到有效控制后的首个长假 ， 预计探亲、旅游等出行需求将十分旺盛 。 采访人员从交通运输部门了解到以下事项还需广大旅客多加注意 。
首先 ， 乘坐火车出行要提前规划好线路 。 9月27日 ， 衢宁铁路（浙江衢州至福建宁德）开通 ， 再加上今年新开通的商合杭高铁合湖段、沪苏通铁路 ， 铁路运力有了进一步提升 。 “十一”假期这些线路运行相应有一些过渡期方案 。 此外 ， 针对即将到来的运输高峰 ， 全国铁路实行高峰列车运行图 ， 铁路部门提前预判 ， 在主要城市间、主要城市与重点旅游城市间、城市群内城际间以及客流饱满方向 ， 安排增开动车组列车 ， 扩大动车组重联比例 ， 千方百计提高运力 。 旅客出行一定不要依赖过去的经验 ， 要提前查询 ， 买到最合适的线路车票 。
此外 ， “十一”假期火车服务方面也有提升 。 除高铁、动车组旅客列车外 ， 铁路部门在长春、沈阳、石家庄、汉口、济南、南京站也开展了普速旅客列车互联网订餐服务 。 旅客乘坐途经上述车站且有餐车的普速旅客列车 ， 可通过铁路12306（含手机客户端）互联网订餐平台预订餐食 。 此外 ， 依托铁路12306平台 ， 铁路部门在京沪高铁北京南、济南西、徐州东、南京南、上海虹桥等车站推行接送站服务 ， 有需求的旅客可以一试 。
其次 ， 自驾出行要注意避开拥堵时段和路段 。 交通部门预计 ， 假期首日出程高峰突出 ， 后期返程时间相对分散 。 预计假期前一天也就是9月30日交通量将明显增长 ， 受晚高峰和提前出行的双重因素影响 ， 30日15时至23时将出现持续性公路流量高峰 ， 19时至21时出现道路拥堵 ， 高速公路日交通量预计超过4000万辆；整个国庆假期出程高峰为10月1日 ， 其中10时至12时可能出现拥堵高峰 ， 高速公路日交通量预计达到5400万辆 。 由于假期时间长 ， 返程时间相对分散 ， 预计6日前后为返程集中时段 。
此外 ， 粤港澳大湾区、长三角等地区易发生拥堵缓行现象 。 各大中城市进出城高速公路路段、城市机场高速公路和通往热门景区公路局部路段车流量较大 。 北京、上海、南京、深圳、杭州、西安、重庆等城市及周边进出城高速公路易发生拥堵缓行现象 。 交通管理部门提醒大家 ， 自驾出行要提前规划 ， 最好避开高峰时段和热门线路 ， 以提升出行感受 。
再次 ， 驶离高速公路出口即可享受免费政策 。 根据国务院有关通知 ， 今年国庆节、中秋节假期 ， 全国收费公路将继续免收小型客车通行费 ， 具体免费时段从10月1日零时开始 ， 至10月8日24时结束 。 此举将进一步方便旅客出行 ， 减轻出行负担 。
【中国经济网-《经济日报》|长假出行咋安排 这份攻略请收好】值得注意的是 ， 普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准 ， 高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准 。 也就是说 ， 免费是根据车辆出收费站时间来计算的 。 有出行需要的旅客 ， 不需要在高速公路入口处排队等到10月1日零时再上高速 ， 以免造成拥堵 。 可以根据行驶距离和时间来确定出发时间 ， 只要在免费时段驶出收费公路即可享受免费政策 。 如果8日24时还未能到达目的地 ， 可以在此之前就近先下高速 ， 以减少通行费用 。


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