每日车一事|科鲁泽、英朗实力强劲?那是没遇到起亚K3
在国人的固有印象里 , 合资品牌往往有着不错的可靠性 , 因为它们有着更为成熟的技术支持 , 同时本土化生产更低的成本也让它们的价格变得更低 , 对消费者更有吸引力 。 但合资车也是有高低之分的 , 起亚K3、别克英朗和雪佛兰科鲁泽这三款车是紧凑级家轿里面最受欢迎的三款车合资车 , 那么它们三者间谁才是年轻人购车的首选 , 谁的性价比更高呢?我们对比一番看看 。
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先看外观 , 起亚K3采用了家族式设计 , 在整个外观造型方面给人一种焕然一新的感觉 , 独特的进气格栅 , 感觉像进击的鲨鱼嘴 , 非常有形象感 , 再配上新雅蓝等鲜艳色彩 , 整车的活力和立体感瞬时呈现出来 。 车身线条非常流畅 , 妖娆的身段更是展现得淋漓尽致 , 让人一眼着迷 。 车尾的造型则简洁大方 , 贯穿式尾灯、连接两侧排气造型的镀铬饰条 , 营造出层次感 。 另外 , 再搭配上17寸的铝合金的轮毂造型 , 车子整体的运动气息就更加强烈
了 。
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别克英朗和科鲁泽的外观也都采用了家族比较经典的设计方式 , 英朗前脸的进气格栅以及浑厚的灯组造型 , 为其带来了较高的辨识度 , 但当我们来到车身侧面 , 只能够感受到它中规中矩的设计方式 , 对于追求个性的年轻人少了一点创新 。 科鲁泽全新的大嘴进气格栅很气派 , 灯组的造型非常的犀利 , 车身造型很动感 , 断层式腰线营造出了不错的层次感 , 尾部的设计也是比较运动化 , 看上去张力十足 。 但与起亚K3相比都少了几分创新的时尚感 。
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内饰配置也是较为关注的 , 起亚K3的内饰风格与外观时尚风格相呼应 , 平直干练的线条拉起了整个内饰的基调 , 黑色内饰搭配红色缝线点缀 , 这样的风格符合大部分消费者对于年轻时尚运动的定义 。 用料和工艺都表现良好 , 各功能区的划分非常友好 , 操作起来很顺手 。 按键的段落感、阻尼感都比较适中 , 在使用中没发现问题 。 起亚K3在配置上非常贴合潮流青年们追求便利和科技感的需求 , 像无钥匙进入、一键启动 , 电子手刹、自动驻车、电动天窗、倒车影像、车联网、胎压监测等都有配置 。 英朗采用经典“别克”式中控 , 它虽然也有语音操控功能 , 但对天窗、车窗、空调操作不了 。 在智能网联方面 , 虽然可以在手机APP上对车辆遥控 , 但却不能跟家里的智能设备连接 , 无法在家语音遥控车辆 。 科鲁泽同样如此 , 虽然支持车联网和语音控制 , 但全系都是手动空调 , 更别说语音和远程控制了 。
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动力方面 , 起亚K3、别克英朗和雪佛兰科鲁泽都搭载了1.5L自然吸气发动机 , 起亚K3最大功率为85kW , 峰值扭矩为143.9N·m;别克英朗最大功率为83kW , 峰值扭矩为141N·m;雪佛兰科鲁泽的最大功率为83kW , 峰值扭矩为141N·m;三者动力对比 , 起亚K3略胜一筹 。 另外在油耗方面 , 起亚K3百公里5.1L的油耗也是吊打英朗和科鲁泽的5.9L油耗 , 燃油经济性更强 。
【每日车一事|科鲁泽、英朗实力强劲?那是没遇到起亚K3】总结:起亚K3与英朗、科鲁泽相比 , 其外观、配置、动力性能和油耗经济性都要更高 , 再加上2020款起亚K3焕新上市 , 全系配置升级 , 新增了1.5L新锐天窗版和1.5L时尚版两个型号 。 1.5L新锐天窗版增配电动天窗 , 1.5L时尚版除天窗外 , 还配备17英寸轮毂以及侧气囊、车窗远程关闭、后排中央扶手等多项安全便利装备 。 如此可见 , 升级后的起亚K3实力更加强劲 。
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