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丰田汉兰达|又一国产被遗忘！轴距2米7，气场超汉兰达，不足8万却无人理

【丰田汉兰达|又一国产被遗忘！轴距2米7，气场超汉兰达，不足8万却无人理】
丰田汉兰达|又一国产被遗忘！轴距2米7，气场超汉兰达，不足8万却无人理
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丰田汉兰达|又一国产被遗忘！轴距2米7，气场超汉兰达，不足8万却无人理
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丰田汉兰达|又一国产被遗忘！轴距2米7，气场超汉兰达，不足8万却无人理
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前言：又一国产被遗忘！轴距2米7 ， 爆169马力 ， 8万气场超28万汉兰达 ， 奈何懂它不多！
当前的国内汽车市场 ， 年轻群体逐渐的成长为汽车产品的消费主力军 ， 相比较我们的父辈们来说 ， 年轻人更加看重一款车的颜值、操控 ， 思域、菲斯塔为什么如此的火爆呢？还不是因为颜值高？基于这种需求 ， 厂家们纷纷打造高颜值的产品 ， 今天咱们和大家伙儿聊得奔驰T77 ， 就是一款比较具有代表性的车型 。
奔腾作为一汽集团旗下的子品牌 ， 自然不缺造车技术 ， 但是没有对比就没有伤害 ， 荣威、传祺、长安作为国企品牌 ， 市场竞争力非常抢眼 ， 反观奔腾都快混不下去了！为了挽回这种尴尬的局面 ， 奔腾推出了T33、T77、T99等产品 ， 它们有一个共同点 ， 那就是颜值高 ， 尤其是奔腾T77 ， 还坐拥足够硬核的产品力 ， 不管是动力、配置还是空间和可靠性均值得考量 ， 加上7.98万-12.88万的价格 ， 对于年轻消费者而言还是很有吸引力 。
奔腾T77在外形颜值上秉承了家族式的设计风格 ， 大嘴式的前进气格栅呈现出六边形的造型 ， 镀铬点阵式中网与两侧LED大灯连为一体 ， 整个前脸的设计感还是比较强 ， 开出去也很有回头率 。 尾灯的造型非常前卫、时尚 ， 熏黑处理的宽大下包围增添了一丝硬派气息 ， 而笔直凌厉的腰线从尾灯勾勒而出 ， 加上215/55 R18、225/45 R19规格刀锋式铝合金轮毂 ， 使得侧面的层次感和张力更加鲜明 。 加之 ， 掀背式后备箱充斥着满满的跨界风 ， 黑色D柱营造出悬浮车顶的视觉效果 ， 营造出强烈的运动气息 。
坐进车内 ， 首先映入眼帘的是一块集成了多媒体屏幕和液晶仪表盘的显示屏 ， 结合平底式多功能方向盘和高大上的电子档杆 ， 中控台的设计还是比较具有现代科技感 。 车内的用料和装配工艺同样极尽考究 ， 车内轻易摸得到的地方均采用真皮覆盖 ， 加以木质装饰板、镀铬条和钢琴烤漆材料点缀 ， 在纯黑色或者棕色\\米色主色调的烘托下显得档次感十足 。 并在此基础上 ， 奔腾T77配备了胎压监测、ACC自适应巡航、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、自动泊车、自动驻车、360度全景摄像头等配置 ， 坐拥领先同级别车型的安全性能
空间尺寸方面 ， 奔腾T77的车身长宽高分别为4525mm、1845mm、1615mm ， 轴距长度为2700mm ， 这样的尺寸参数基本上和哈弗H6、吉利博越保持一致 ， 反馈到空间上满足日常家用绰绰有余 。 实际驾乘体验也立足于舒适和温馨 ， 真皮座椅很好的融入了人体功力学 ， 坐上去具有不错的腰部和腿部支撑效果 ， 长时间坐车不容易累 ， 加上全景天窗、感应雨刷、车顶行李架、车内氛围灯、后排空调、空气净化、后排扶手、后排座椅按比例放倒等配置 ， 带来不错驾乘体验的同时得以保障实用性 。
奔腾T77在动力上的表现也值得考量 ， 搭载了1.2T和1.5T涡轮增压发动机 ， 均符合国六排放标准且提供3年或者10万公里质保政策 ， 其最大功率分别为143和169马力 ， 峰值扭矩分别为204和258牛米 ， 传动上与之匹配的为6挡手动或者7挡双离合变速箱 。 这样的动力总成对于一台1.5吨重的SUV来说足够了 ， 舍得给油也能体会到不俗的动力 ， 还是比较适合年轻人开 。 唯一值得吐槽的就是它的底盘 ， 后悬挂是扭力梁式非独立悬挂 ， 相比较同价位的哈弗H6、吉利博越确实不够看 。


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