SUV|想买一台10万级的越野SUV？这台车你不妨好好考虑一下
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当今汽车市场被细分出了无数的区间段 ， 而作为10万级的SUV市场 ， 这里的竞争还是比较激烈的 。 在这个价位的车型中 ， 既包含了国产自主品牌 ， 又有合资车型的加入 ， 所以大家在选车时就会出现左右为难的情况 。
其实在我看来 ， 选择这个级别的SUV车型时 ， 首先要看的就是底盘工艺和调校了 。 虽然这个价位的车型与上百万的专业SUV无法相比 ， 但毕竟这是一台SUV ， 如果使用的还是轿车底盘 ， 那就有点不够意思了 。
在对比过市场中一些热门车型后 ， 我发现了这台车 ， 广汽三菱新劲炫 。 它所使用的就是专业的SUV底盘 ， 而且是经过专业赛事级调校过的 ， 并向自己的同门老大哥进口三菱帕杰罗借鉴了不少的科技与数据 。
而且该车使用的还是前麦弗逊后多连杆的独立悬架 ， 这样配置是非常重要的 。 很多车型都会使用后扭力梁悬架 ， 毕竟这样成本会降低不少 ， 但是所换来的就是非常不舒适的乘坐感受 。
但是使用前后独立悬架的车型就完全不一样了 ， 在面对路面突如其来的颠簸冲击时 ， 也可以很好的进行过滤与吸收 ， 而且避震在回弹过程中也会更加温柔 ， 这也就使得配备独立悬架的车型 ， 在舒适性方面要明显优于扭力梁车型 。
除此之外 ， 良好的通过性也是一款SUV该有的表现 。 新劲炫使用了18英寸的轮毂 ， 这也使得它的最小离地间隙达到了184mm ， 相比于那些使用轿车底盘的SUV车型来说 ， 要高出30-50mm的距离 。
【SUV|想买一台10万级的越野SUV？这台车你不妨好好考虑一下】如果说单纯看数据来评价一款车话好像是有点不够全面 ， 要是能有实际的案例就最好了 。 前段时间 ， 广汽三菱在西藏举办了一场名为\"发现 未历之境\"的试驾穿越活动 ， 这里面就有新劲炫的身影 。
在这场活动中 ， 人员和车辆要从3600米的拉萨一路开到海拔5500米的地方 ， 并在之后的近百公里的越野路段上行驶 。 而新劲炫在这次活动中 ， 在没有任何车辆的帮助下 ， 就完成了全部1100多公里的旅程 ， 可谓是用实力和事实证明了自己专业SUV的称号 。
除了通过性和越野能力出众外 ， 新劲炫在空间表现和配置方面也是非常优秀的 。 2670mm的轴距让它有了更为充裕的乘坐空间和更大的后备箱 ， 日常城市代步使用或者自驾游出行的话 ， 是完全足够了 。
而且座椅也是通过模拟人体坐姿最舒适的情况下设计出来 ， 在贴服度和支撑性方面表现的极其出色 ， 而且做工和用料也是更加精细 ， 看上去就是那么的有档次感 。
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