遭遇|全球宕机、市值蒸发，特斯拉的遭遇给智能网联安全带来哪些思考？智能网|宕机|市值

低于市场预期的电池日刚过，一夜之间，特斯拉再次登上了各大社交媒体的头条。
当地时间9月23日，外媒曝出，特斯拉遭遇全球性网络中断，大量特斯拉车主无法通过App连接上汽车，特斯拉太阳能板和Powerwall电池的用户无法监控其系统，甚至特斯拉内部系统也宕机了。这一消息令特斯拉股价大幅跳水，当日收盘价跌逾10%，市值蒸发409亿美元（约合人民币2788亿元）。更重要的是，在汽车向智能网联时代大步迈进之时，这件事无疑为整个行业敲响了警钟。

App宕机车主受困

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“救命！”周三上午，一位特斯拉车主在推特上求救，称自己在一个沙漠的超级充电站，被锁在Model 3外，而特斯拉App无法连接到车辆，自己已经拨打紧急道路救援电话快两小时了。
这位车主的遭遇并非个例，据多家外媒报道和推特用户留言显示，特斯拉全球网络周三遭遇完全中断，大量车主无法通过App解锁车辆。与其他厂家不同，特斯拉App是车主的重要工具，能控制车上很多功能，钥匙就是其中一项。虽然特斯拉官方建议车主时刻准备实体车钥匙，但在习惯了App解锁车辆的便利性后，很多车主不会在意这句提醒，上述在沙漠中求救的车主显然就是其中之一。
除了钥匙外，特斯拉车主还可以通过App远程调节空调、后备箱等，并监控充电状态、定位车辆、预约各种服务，解锁Autopilot系统等。诸多功能使得特斯拉车主获得了很好的使用体验，但一旦App出现问题，对车主影响也会很大。
另外，此次宕机影响的不只是美国的用户，英国、德国、俄罗斯、中国等地的车主也报告了类似的问题。不过，在宕机期间，拥有实体车钥匙的车主可以顺利驾驶汽车，还有部分车主表示，可以通过蓝牙解锁并启动车辆。目前，部分特斯拉汽车已经恢复连接，但还有一些车主仍被网络中断问题所困扰。
同样的宕机问题也出现在特斯拉的能源产品上，用户无法监控系统运行状态。另外，特斯拉官网也发生了故障，内部系统瘫痪，无法访问客户连接功能，导致工作人员无法处理送货和订单事宜。

【遭遇|全球宕机、市值蒸发，特斯拉的遭遇给智能网联安全带来哪些思考？】宕机年年有网络漏洞频现

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如此全球范围内的大规模宕机，对于特斯拉来说较为少见。不过，在此之前，特斯拉也曾出现过数次系统性故障。
2016年，特斯拉系统瘫痪了一整天后，车主才得以重新接入互联网，使用远程数据、流媒体音乐、实时导航等功能。当时，特斯拉表示问题出在AT&T;的网络上，后者为特斯拉在北美的互联网宽带供应商。
2017年，特斯拉的App和API（应用程序接口）宕机几乎长达24小时。2018年，特斯拉出现大面积网络故障，车主无法登录官网，App出现长时间宕机。2019年9月，在美国早高峰期间，特斯拉App大面积宕机，故障持续了大约4个小时。今年5月，国内大批车主反映，特斯拉App宕机，导航定位、仪表盘、中控屏等都出现“停摆”，几乎处于盲开。虽然不到两个小时就修复了问题，但当晚有车主爆料，发现特斯拉API域名证书竟然过期，并未及时续费。
由于对App依赖甚深，每次断网、宕机都会给特斯拉车主带来不小的麻烦。除了宕机问题，特斯拉的系统和网络安全也时不时被曝出漏洞。今年8月，有中国车主发现，自己的App上出现了多辆欧洲特斯拉车辆的信息，并能远程控制解锁车门、打开车窗等。这并非个例，今年3月，英国的一位特斯拉车主也遇到可远程遥控他人车辆的问题。
很明显，特斯拉智能网联系统的确存在安全漏洞。当然，这并非特斯拉一家的问题。可以说，当智能网联技术成为操控车辆的“主力”时，软件所导致的车辆信息安全也成为亟待解决的核心问题。

智能化是把双刃剑

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就像人工智能芯片公司地平线市场拓展与战略规划副总裁李星宇所说：“相较丰田、大众等传统车厂，新能源车本身并不是特斯拉的特殊竞争优势，真正颠覆行业的还是其智能化。这一点与苹果极为相似。”
不过，成也萧何，败也萧何。新能源及智能化浪潮将特斯拉送上了全球汽车行业市值最巅峰，但稍有风吹草动就容易成为众矢之的。
当前，无论是大众、宝马等传统造车大咖，还是谷歌、百度等互联网巨头，都在发力汽车“新四化”，而特斯拉无疑是一个较为激进的玩家。很明显，作为一家科技、互联网基因浓厚的新兴车企，特斯拉对新技术应用的“谨慎”程度远低于绝大部分传统车企。
以自动驾驶为例，当传统车企面对自动驾驶依然犹豫不决时，特斯拉已经在量产车上搭载了Autopilot系统，这一冠以自动驾驶之名但实为辅助驾驶的系统，让不少车主产生错觉，认为特斯拉的产品具备了完全自动驾驶的能力。美国汽车安全中心曾指出，特斯拉销售自动驾驶汽车的方式存在过度宣传的嫌疑。虽然特斯拉为此修改了部分宣传用词，但从事故发生率来看，绝对称得上收效甚微。有外媒在年初报道称，2019年特斯拉汽车发生了50起致命车祸，而美国公路交通安全管理局（NHTSA）调查了其中14起涉及Autopilot的事故。