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腾讯|腾讯地图也能打车了，但赶了个晚集

高德百度之后 ， 腾讯地图终于上线了聚合打车业务 。
9月22日 ， 有消息称 ， 腾讯地图联合滴滴做聚合打车平台 ， 随后双方对此进行了确认 。
腾讯地图相关负责人9月23日对时代财经表示 ， 滴滴在地图和出行领域与腾讯都有紧密合作 ， 所以腾讯地图与滴滴继续深入合作聚合打车 。 此次合作 ， 滴滴提供出行服务、安全、调度等打车技术方案 ， 腾讯地图则提供平台 。
“滴滴网约车开放平台成立以来 ， 与出行服务商、汽车服务商、地图等合作伙伴展开合作 。 目前已接入腾讯地图聚合打车业务 ， 并输出智能化信息匹配技术、安全技术和安全功能 ， 为腾讯地图用户提供出行新选择 ， 也为滴滴司机提供获得订单和收入的新机会 。 ”滴滴方面对时代财经表示 。
据悉 ， 腾讯地图聚合打车的方案于去年底确定 ， 此前已经在西安、东莞、珠海、深圳、绍兴五个城市试点 。 9月22日又上线部分城市 ， 之后会向其他城市陆续开放 。 目前腾讯地图已接入滴滴、首汽约车、阳光出行、够谱出行等 。
为何聚合打车模式会成为地图软件争相追捧的“香饽饽”？腾讯地图现在入场是否已经有点迟？
追赶高德与百度
“双方合作的目的一是解决用户在高峰期滴滴叫不到车时 ， 可得到另一个解决方案；二是为中小网约车公司提供一个新选择；三是对腾讯地图来说 ， 聚合打车的上线补齐了打车功能 ， 可帮助完善地图服务 。 ”腾讯地图相关负责人表示 。
不过与高德百度相比 ， 腾讯地图上线聚合打车业务显得姗姗来迟 。
早在2017年高德地图就上线了聚合打车的服务模式 ， 目前已接入了滴滴快车、阳光出行、曹操出行、AA出行、首汽约车等出行服务商 。 百度地图则接入了滴滴出行、首汽畅享、阳光出行等出行服务商 ， 此外还将Apollo GO自动驾驶体验服务嵌入其中 。
易观分析数据显示 ， 用户使用导航地图行业APP排名前三的分别是高德、百度和腾讯 ， 今年2月份高德地图月活3.9亿 ， 百度地图月活3.6亿 ， 腾讯地图月活仅为0.23亿 。
互联网分析师丁道师9月23日对时代财经表示 ， 聚合打车模式本质上是将已有流量进行变现 ， 相对来说成本更可控 ， 风险更小 ， 还可以为用户提供多元化选择 ， 尤其适合拥有大流量的平台 ， 可以作为变现手段 。
“对腾讯地图来说现在上线打车业务并不算迟 ， 但基于腾讯地图本身业务与高德地图、百度地图的差距 ， 即便上线了打车 ， 对行业的搅动作用有限 。 ”
9月23日 ， 易观分析汽车出行行业分析师孙乃悦在接受时代财经采访时表示：“腾讯地图可以借助更多业务的开拓去抢占更大的市场 ， 但至少在一到两年的时间内很难超越高德与百度地图 。 ”
孙乃悦分析指出 ， 腾讯地图优势主要是腾讯生态矩阵的导流 ， 但高德与百度地图在地理信息、道路数据采集、更新能力等方面根基非常扎实 ， 已经建立起自身壁垒 。
布局出行领域已久
尽管入局聚合打车业务较晚 ， 但腾讯此前在出行领域做过诸多布局 。
滴滴的背后 ， 腾讯正是其重要的投资方 ， 从2013年4月 ， 腾讯向滴滴投资1500万美元B轮融资开始 ， 在滴滴C轮、D轮、E轮、F轮融资中均有腾讯的身影 。
去年1月 ， 腾讯还曾接连申请“腾讯出行”、“腾讯乘车卡”、“腾讯乘车码”、“腾讯打车”等多个商标 。 去年3月 ， 长安汽车(000625,股吧)发布公告称 ， 公司将联合一汽、东风、腾讯、阿里、苏宁等企业 ， 共同出资成立股权投资基金 ， 拟投资以新能源汽车为主的共享出行产业 ， 组建出行公司 ， 其中腾讯、阿里联合另外两家公司合计出资22.5亿元 ， 占比23.06% 。
去年6月 ， 广汽与腾讯、广州公交集团、滴滴等合作方联手推出的“如祺出行”正式宣布上线 ， 该平台宣称以粤港澳大湾区为核心区域 ， 从广州起步 ， 一年内开拓5个城市 ， 未来逐步覆盖全国市场 。


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