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e公司|政策倒逼＋新需求放量，今年以来暴涨50％！这一刚需品“一周一个价”( 二 )


上述华东某阻燃剂生产企业对证券时报·e公司表示 ， 在销售方面 ， 公司随行就市 ， 不允许市场炒作 ， 所以从今年2月份开始 ， 就已经停止了向经销商供货 ， 全部采用直销方式 。 目前 ， 公司BDP市场指导价是3.1万元/吨 ， 但是由于无法保障新客户的供应 ， 他们就主动要求加价到3.2-3.3万元/吨拿货 。 “现在 ， 部分经销商的市场报价确实到了3.5-3.6万元/吨 ， 但我们也无法查证他们的货从哪里来 ， 也许是原来的存货 ， 也许从其他企业拿货 。 ”
政策倒逼叠加新需求放量
为何磷系阻燃剂今年屡创新高 ， 接受证券时报·e公司采访的相关企业及行业研究员 ， 不约而同的提到了“欧盟无卤化政策的倒逼 。 ”
万盛股份相关负责人对证券时报·e公司称 ， 需求驱动 ， 是导致今年BDP价格上涨的主要因素 。 从供应端来说 ， 实际上今年三季度整个市场的供应量 ， 比一、二季度要大 ， 但由于三、四季度本来就是旺季 ， 再加上无卤化产品再加速取代 ， 所以市场的需求量增长比较明显 。
与此同时 ， 某头部券商化工研究员对证券时报·e公司称 ， 今年以来 ， 市场上采用磷系阻燃剂的应用厂家突然变多了 ， 主要还是因为环境发生了变化 ， 因为欧盟无卤化政策的倒逼 ， 使得不少原本采用卤系阻燃剂的应用厂家 ， 开始调整生产工艺 。 否则 ， 将影响客户产品在欧盟市场的销售 。
据悉 ， 溴系阻燃剂燃烧会产生大量有毒腐蚀性的卤化氢气体 ， 并释放出二恶英和二苯呋喃等有毒物质 ， 又具有难降解性和生物累积性 ， 对环境保护和人类健康造成威胁 ， 因而欧盟出台了法规 。
具体来说 ， 2019年12月5日 ， 欧盟发布法规(EU)2019/2021 ， 制定了欧盟能源相关产品生态设计指令（ErP指令 ， 2009/125/EC）中有关电子显示器的生态设计要求 ， 禁止在电子显示器的外壳和支架中使用卤系阻燃剂；大于50g的塑料部件应清楚地标识材质类型 ， 如果含有阻燃剂还需标识阻燃剂的相应信息 ， 新法规将于2021年3月1日正式实施 。
目前 ， 全球溴系阻燃剂全球市场规模约60万吨 ， 四溴双酚A和十溴二苯乙烷两者产量约占溴系阻燃剂产量的50% ， 其中用于工程塑料的阻燃剂约18万吨 。 欧盟出台无卤化禁令 ， 也就影响到这18万吨的需求量 ， 而磷系阻燃剂环保性能好 ， 阻燃效率高 ， 势必会对溴系阻燃剂形成部分替代 ， 这也成了BDP价格上行的重要逻辑 。
作为国内磷系阻燃剂的重要生产企业 ， 万盛股份方面认为 ， 由于BDP、RDP等无卤有机磷系阻燃剂与PC/ABS等工程塑料相容性好 ， 并且具有环保性能好、热稳定性高、对材料性能影响小等优点 ， 因此在手机、笔记本电脑、电视机等电子电器设备中得到广泛应用 。 欧盟无卤化法规的颁布 ， 将促进磷系阻燃剂电子电器设备中的应用 。
实际上 ， 除了欧盟无卤化政策倒逼 ， 磷系阻燃剂的用途也正在各行各业慢慢渗透 。 比如说 ， 新能源汽车零部件、充电桩充电枪外壳、和5G基站建设等 ， 都有磷系阻燃剂的身影 。
【e公司|政策倒逼＋新需求放量，今年以来暴涨50％！这一刚需品“一周一个价”】据业内人士分析 ， 综合各种信息 ， 保守估计 ， 叠加欧盟无卤化政策 ， 新能源汽车和5G设备带来的工程阻燃剂增量需求每年约2-3万吨 ， 如果未来辅料PC（聚碳酸酯）价格进一步下探、新能源汽车、5G设备的推广以及大基建的开展 ， 市场对工程阻燃剂的需求增量还会更高 。


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