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中国建材报|看行业大势——第26届中国国际复合材料工业技术展览会趋势观察，观展会新知( 四 )


阿科玛作为化学品生产企业 ， 在中国有2个研发中心 ， 9家生产基地 ， 业务涵盖高性能材料、工业特种品和涂料 ， 为航空航天、汽车、船舶、运动装备及风能等复合材料客户提供丰富的产品和优质的服务 。 今年阿科玛首次亮相CCE ， 带来了其在复合材料领域的先进材料和新型解决方案 ， 包括Elium?液态热塑性复合材料树脂、Kepstan?PEKK树脂 ， 以及Orgasol?聚酰胺粉末、Luperox?有机过氧化物等产品 ， 致力于满足不断变化的3D打印技术 ， 以及建筑、运输、风能和运动领域对先进复合材料日益增长的需求 。
特殊化学品企业亨斯迈集团向参观者展示了其成熟的聚氨酯四大工艺体系 ， 以及在交通运输及物流仓储领域的创新解决方案 。 作为本次参展的亮点产品 ， 亨斯迈推出的聚氨酯复材铁道解决方案吸引了大量参观者的目光 。 不论是快速旅客列车还是重型货物列车 ， 其对铁路枕木的要求都非常高 。 铁路枕木必须能够承受较大的机械负荷 ， 同时在很长一段时间内具有稳定性和耐候性 ， 才能满足铁路的安全运行和低维护费用的需求 。 聚氨酯复合材料铁路枕木的弯曲强度远远高于木制枕木 ， 力学性能优异 ， 且不受气候影响 ， 使用寿命至少能达到50年 ， 更具成本效益 。 此外 ， 亨斯迈聚氨酯材料用于生产石墨烯增强聚氨酯复合鱼尾板 ， 可以代替目前铁路运营线路上正在使用的机械绝缘接头和胶接绝缘接头 ， 从根本上消除机械绝缘接头槽型绝缘板、绝缘管和绝缘垫片易破损造成轨道电路出现“红光带”而影响列车运行安全的隐患 。 这款创新产品 ， 在国内乃至全球范围 ， 皆为首创 ， 如今已上道运营2年 ， 并被大力推广 。
萨泰克斯（SAERTEX）是全球研发和生产无弯曲纤维布的市场领导者 ， 分公司经营活动遍及南非、美国、法国、印度、葡萄牙、中国、巴西、立陶宛、土耳其等国家 。 在本届展会期间 ， 萨泰克斯展出了用于ICE3轨道交通的三明治复材结构 ， 此结构使用了萨泰克斯SAERTEXLEO防火涂层织物、碳纤维织物、SAERfoam芯材等材料 。
3M中国通过5场demo秀全方面展示了不同胶粘的应用场景 ， 并带来了Scotch-Weld?结构胶、VHB?双面胶带及搭扣、薄型双面胶带、喷胶及密封胶、耐高温特种胶带等产品 。 在高压釜碳纤维加工工艺中 ， 非硅系列耐高温胶带适用于碳纤维固定、溢胶阻隔、脱模处理、遮蔽等高达200摄氏度的加工工艺 ， 且易于清洁去除 ， 不留残胶 。
除自身参展外 ， 也有部分的国外装备厂商通过国内代理商 ， 在展会期间向观众展示产品、技术 。 相比之下 ， 国内装备厂商不仅大面积参展 ， 且展现出强大的产品创新能力 。
中国建材报|看行业大势——第26届中国国际复合材料工业技术展览会趋势观察，观展会新知
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其中 ， 酷鹰机器人携多款大型粒料3D打印技术在复合材料模具的前沿应用首次亮相 ， 吸引了众多行业观众的眼球 。 展台现场 ， 酷鹰机器人展示了多款高性能3D打印复合材料模具 ， 除常温模具外 ， 酷鹰还推出了中温成型模具（耐温120℃）及高温成型模具（耐温180℃） ， 模具耐高温且可耐0.6MPa压力不变形 ， 适用于热压罐成型 。 与传统金属模具制作工艺相比 ， 酷鹰的复合材料模具3D打印工艺具有制作周期短、成本低、材料使用效率高等优势 ， 与传统需要至少1月至2月的制作周期相比 ， 酷鹰只需48小时便可完成全部制作工艺 。
酷鹰机器人自主研发的大型五轴增减材一体机（BGAM） ， 作为工业级大型龙门打印机 ， 集成了增材制造与减材加工功能为一体 ， 具有双龙门结构 ， 可以同时进行3D打印和五轴加工 。 适用于生产使用增强型热塑性材料制造的大型至超大型零部件、模具、模型和工业工具等 ， 广泛应用于建筑景观、航空航天、轨道交通、能源、汽车、船舶等众多行业领域 ， 成功摘得2020CCE-JEC创新产品奖 。
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