制导炸弹|美军JDAM制导炸弹以“流水线”方式组装,打击精度却达到米级

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100多年就出现在战场上的航空炸弹 , 如今已经迎来了“制导时代” 。特别是“炸弹消耗大户”美国 , 在制导炸弹的研发改进方面已经如火纯青 。甚至 , 美军能够将无制导MK炸弹加装制导套件 , 就可以让其摇身一变成为精准的激光制导炸弹和JDAM联合直接攻击弹药 。更为叫绝的是 , 美军组装制导炸弹的过程 , 就像“缝衣服”那么轻松 。
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在美军现役众多制导炸弹中 , GBU-54最为出彩 。早在2010年 , 美国空军就在阿富汗战场首次投放了这款500磅级联合直接攻击弹药 。采用GPS和激光复合制导的GBU-54能够打击各种移动目标 , 其打击精度更是达到了惊人的米级 。
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一般情况下 , 类似GBU-54这样的制导炸弹只有到执行任务之前才会进行组装 。特别是近年来 , 由于弹药需求量不断增大 , 美军开始将大量老式非制导炸弹改装为制导炸弹 , 由于仅需加装一个制导组件 , 因此成本代价并不高 。
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以GBU-54来说 , 它就完全可以由MK炸弹改装 , 整个工序也并不复杂 。首先 , 在叉车的帮助下 , 美军士兵会将MK炸弹的弹体逐一吊起并运送到空地上 , 以流水线的方式进行组装 。
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由于MK炸弹在存储状态时没有尾翼 , 在改装制导炸弹之后 , 美军士兵可以根据不同任务需求加装不同类型的尾翼 。在设计之初 , MK炸弹弹体尾部就有专门安装固定尾翼的凹槽 , 因此仅需要扳手和螺丝刀就能完成操作 。
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MK炸弹变身制导炸弹的关键 , 就在于制导套件的安装 。制导套件分为两部分 , 分别在MK炸弹的弹头和尾部 。美军士兵通常都会使用专门的扣具紧固 , 除了要保证精确到位之外 , 安装套件也需要耗费不少力气 , 因此经常需要多名军人协同完成 。
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在尾翼、制导套件都安装完毕后 , 弹药管理员会用漏喷板在弹体上喷上编号 , 随着这一步骤完成 , 也标志着一枚全新的制导炸弹问世 。可以说 , 美军改装普通航空炸弹的做法不仅有效避免了库存浪费 , 还可以让老式炸弹进一步提高射程和精度 。
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目前 , 美军现役所有战机都能发射JDAM炸弹 , 制导炸弹的作战效率和杀伤效果也远远超过了老式非制导炸弹 。值得一提的是 , 制导炸弹的有效期非常短 , 必须尽快使用 。因此 , 每当看到美军组装制导炸弹的画面 , 这就意味着“山姆大叔”又要大开杀戒了!


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