运载火箭|这款“上海牌”火箭今天又立新功，将一颗重要卫星送入预定轨道，并实现一项重大突破
摘要：火箭搭载的一子级栅格舵 ， 是国内运载火箭首件重复使用的箭上产品 。
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时隔不到半月 ， 上海航天研制的长征四号乙运载火箭又立新功 。
9月21日13时40分 ， 长征四号乙在酒泉卫星发射中心点火升空 ， 成功将海洋二号C星送入预定轨道 。
【运载火箭|这款“上海牌”火箭今天又立新功，将一颗重要卫星送入预定轨道，并实现一项重大突破】
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长征四号乙是上海航天技术研究院抓总研制的常温液体三级运载火箭 ， 具备发射多种类型、不同轨道要求卫星的能力 ， 可实施一箭单星或多星发射 ， 其太阳同步圆轨道运载能力可达2.5吨（轨道高度700公里） 。
此次任务是今年长征四号系列运载火箭的第4次发射 ， 就在14天前 ， 长四乙在太原卫星发射中心成功将高分十一号02星送入预定轨道 。
值得一提的是 ， 今天的发射也是本年度长四乙在酒泉卫星发射中心的首次发射 ， 距离上一次在酒泉执行任务已间隔29个月 。
与当时相比 ， 长四乙在这一期间更新了多项技术状态 ， 包括动力系统、控制系统、遥测系统、外安系统都进行了升级改进 ， 同时测发流程也从当时的25天优化精简至18天 。因此 ， 火箭与发射场地面设备之间有一个重新熟悉和对接的过程 。
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上海航天技术研究院相关负责人表示 ， 为了与发射基地充分开展技术“交底” ， 确保任务顺利推进 ， 本发任务试验队各单位各岗位均安排了精兵强将 ， 进场后安排了全面的工作推演 ， 并推行发射场质量确认制 。
特别值得关注的是 ， 本发火箭搭载了一子级栅格舵系统 ， 可对一子级返回段的姿态和落区位置进行主动控制 ， 达到落区范围缩小85%以上的目的 。
而且 ， 这次搭载的栅格舵舵面是2019年长四乙遥三十八运载火箭上回收的 。上海航天科技人员对该舵面进行了检测分析 ， 确保整体结构完整、无形变、无裂纹后 ， 重新进行清洗、修补和重新喷涂防热涂层 ， 使其具备了重复使用的能力 。
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可以说 ， 产品虽小 ， 但却是国内运载火箭首件重复使用的箭上产品 ， 是一次重大突破 ， 也是对后续垂直起降重复使用运载火箭的一次重要尝试 。
据透露 ， 栅格舵控制系统在一二级分离后开始工作 ， 通过展开的栅格舵对一子级返回进行姿态控制 ， 主动导引一子级朝落区目标点机动飞行；同时 ， 将飞行信息下传至地面 ， 为后续系统优化、拓展应用积累数据 ， 并实现落区预报的功能 。
本次发射的海洋二号C星由中国空间技术研究院抓总研制 ， 是国家民用空间基础设施规划建设的第2颗海洋动力探测系列业务卫星 。
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