直升机|官宣！直-8L宽体型直升机曝光，中国“飞行陆军”真正的利器已经到来！( 三 )
相比之下 ， 直-8L在降低了机身高度之后 ， 还顺带把地板油箱给改成了机身两侧油箱 ， 仅仅是这么一点不算太大的改进 ， 不仅优化了直-8L的舰艇适装性和战场生存能力 ， 还使得直-8L能够更适应陆航突击部队的作战节奏 ， 可以更快地部署空突步兵 。
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直-8G除了这两处比较大的变化 ， 直-8L相比较直-8G ， 真的能称得上"升级"的也就是进一步完善了机载航电、火控系统了 。
毕竟所有的老直-8的机载ECM（电子对抗）与RWR/MAWS（导弹告警）系统都配置不足 ， 甚至到最新的直-8G ， 在全机电子自卫系统上都不如海军的直-18系列 ， 直-8L算是真的把相关对抗系统都配齐了 。 当然 ， 对于直-8L来说这一方面的升级也并不困难 ， 毕竟大多数分系统都是在直-10和直-20型直升机上有实际应用的 ， 可以很方便地技术转用 。
直-8L列装的意义
而在直-8L型运输直升机列装陆军航空兵后 ， 正如咱们先前讨论中国陆航机型配系与装备发展中曾经提过的那样：
首先补齐的必然是中国陆军航空兵13吨级运输直升机的短板 。 毕竟直-8系列一直到直-8G ， 性能也只能说"将将够用、勉强好用" ， 距离理想中的运输直升机差距颇大 ， 而直-8L正是补上了这一空当；
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直-8L模型
其次 ， 直-8L的列装必将对陆航空突部队的战术机动能力有较大的提升 。 毕竟从徒步步兵升级到开着"山猫"突击车了嘛 ， 虽然在机械化水平、装甲进攻能力上基本没有什么变化 ， "山猫"突击车也根本达不到如很多大佬所预料的那样 ， 能被当做"小坦克"来用 。 但是就算是一个"山猫"突击车 ， 在做到车族化、系列化发展的情况下 ， 如果可以搭配上各型重武器 ， 尤其是对于反坦克能力有极大提升的车载反坦克导弹 ， 必将会进一步提高空突部队遂行高烈度对抗的能力 ， 使得空突部队当前在使用上的限制大大减少 。 甚至从目前"介于轻步兵和侦察兵"之间的单位 ， 真正升级为一支具备"独当一面"、可以用来掩护次要战役方向或侧翼的部队；
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直-8L吊装山猫测试
最后 ， 直-8L作为目前技术最先进、最完备、最适宜舰载的直-8型号 ， 可以想见接下来必然会出现直-8L的舰载型直-8LJ 。 而在075型两栖攻击舰、071型船坞登陆舰搭载直-8L、并以直-8L为核心组建舰载航空中队的情况下 ， 和陆航空中突击部队一样 ， 海军陆战队的直-8L必将会对陆战队空中突击营的战斗力有极大提振 。
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总而言之 ， 伴随着中国陆军航空兵直-8L型直升机的逐步列装、尤其是在未来直-8L直升机完成发动机国产化、进一步扩大装备规模后 ， 中国陆军航空兵在机型配系上的短板就算是又被补齐了一块 ， 而陆航空突部队、海军陆战队空突部队的摩托化水平、独立遂行作战任务的能力 ， 也必然有较大提高 ， 对此 ， 我们将持续予以关注 。
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