巴基斯坦|眼看枭龙难以对付阵风，巴铁再次找上门来，点名就要歼10
众所周知的是 ， 作为欧洲最为特立独行的国家 ， 法国在军备的建设上也是十分的独树一帜 。 冷战时期所开发出来的幻影系列战机广开销路 ， 从中东再到南美的数场战争当中 ， 几乎都有着它们的身影 。
进入到电子科技飞速发展的90年代后 ， 由于在隐身技术的攻克上略有建树 ， 但却又没有完全啃透 ， 法国人研发出了一款十分具有特色的战斗机 ， 那就是阵风 。
自服役以来 ， 由于其半吊子的特性 ， 阵风首个对外出口订单是在2015年敲定的 ， 这距离它的服役已经过了整整15年 ， 可谓是命运多舛 。
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但即便是如此 ， 阵风依旧不失为一款优秀的中型战斗机 ， 在隐身性能上所存在的优势是其他任何一款战机所无法比拟的 ， 其所配备的流星主动雷达制导冲压空空导弹所能发挥的战斗力仍然是十分的可观 。
也是基于此种现状 ， 作为处于面对阵风战斗机一线的巴基斯坦空军 ， 所要面临的压力就变得十分的巨大 。
由于担心国际上的影响 ， 巴基斯坦空军所保有的F-16机群 ， 每一架战机都有专门的美国人来看守 ， 在调配上要收到极大的掣肘 。
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从目前的情况来看 ， 巴基斯坦空军当中能够由己方自由调配的第三代战斗机仅有中国的枭龙 ， 他们称之为JF-17雷电 。
由于枭龙在设计定位上所瞄准的就是一款中低端机型 ， 其虽说在设计上采用了DSI蚌式进气道这样的先进玩意 ， 但总体而言还是十分的平庸 。
比如说它所使用的动力是单台由俄罗斯方面所制造的RD-93发动机 ， 在加速性能上要远逊色于对面的阵风 ， 一旦进入到目视格斗阶段 ， 吃亏只能是必然结果 。
而在超视距作战作战上 ， 由于阵风的机头直径限制 ， 其所配备的相控阵雷达T/R组件有限 ， 对空探测的距离要逊色于同级别的战斗机 。 但枭龙的状况更差 ， 因为即便是有着更大的机头尺寸 ， 整台战斗机的发电量依旧摆在这里 ， 除非更换动力否则难以得到较大的提升 。
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更重要的是 ， 目前的服役的枭龙战机所配备的都是传统脉冲多普勒雷达 ， 配备AESA相控阵雷达的第三批次飞机迟迟未能形成战斗力 ， 加上阵风原本就是隐身目标 ， 在态势感知这一块上巴基斯坦空军有着天然的劣势 。
也是由于这种极其糟糕的现状 ， 巴铁空军开始行动了 。
据国内媒体的消息称 ， 巴基斯坦空军已经同最高方面接触 ， 探讨引进歼10C飞机的可能性 ， 用以抗衡来势汹汹的阵风战机 。
报道中称 ， 实际上早在2009年 ， 巴基斯坦方面就曾同中方探讨关于引进歼10的相关事宜 ， 但由于枭龙的投产被搁置了 。
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在当时 ， 巴基斯坦方面想要购入的是歼10A战机 ， 凭借着它强大的截击性能和中距拦射能力 ， 来对付印度空军已经形成战斗力的苏30MKI机群 。
而到了现在 ， 巴铁点名要购入的歼10C ， 虽说拓展了多种精确制导武器 ， 但同时也增加了机体的死重 ， 从而使得它的最大速度仅有1.8马赫 。
不过由于配备了先进的相控阵雷达 ， 在面对阵风这样的隐身目标的时候 ， 还是具有极强的应对能力 。 并且 ， 歼10C的雷达反射面积比起原有的型号也有着较大幅度的降低 ， 和阵风同属于4.5代战斗机 ， 处于同一个的起跑线之上 。 更重要的是 ， 歼10CE上被整合进霹雳15中距导弹和霹雳10格斗弹 ， 这两种导弹都属于先进的第四代弹药 ， 在空战当中能够让歼10C占领先机 。
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