仨三搞笑说|值得买吗，运动属性提升！被黑化的讴歌RDXA-Spec
国内的豪华中型SUV市场可是豪华品牌的必争之地 ， 说到这个细分市场 ， 大家肯定想起宝马X3、奥迪Q5L等畅销车型 。 不过在二线豪华品牌中 ， 同样有着非常不错的车型 ， 如英菲尼迪QX50、沃尔沃XC60以及讴歌RDX ， 虽然这几款车销量不算非常突出 ， 但是也拥有属于自身的一小部分真爱粉 。
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而提到讴歌RDX ， 2007年诞生 ， 最早出现在国内的车型 ， 是它的第二代车型 。 而现款车型是第三代车型 ， 2018年发布之后便由广汽讴歌引入国产销售了 ， 在售价方面更具竞争力 。 而最近这款车又有新款车型上市 ， 是讴歌RDX的A-Spec运动款 ， 增加了运动套件 ， 整体要更加帅气 ， 咱们今天就来好好聊下这款车 。
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新车一共提供了三款车型 ， 起步价为38.6万 ， 而顶配车型要46万 。 外观方面的设计 ， 基本上保留了之前亮相概念车的样式 ， 外观整体的运动氛围有了很大的提升 。 进气格栅依旧是钻石造型 ， 不过中网内部采用了点阵式造型设计 ， 加上造型犀利的大灯组 ， 确实要更加动感 。
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车身侧面采用了悬浮式车顶 ， 力量感相当强的腰线设计、专属标识的加入以及熏黑的大尺寸轮毂 ， 同样带来满满的运动气息 ， 也彰显了这款车的独特 。 车尾虽然变化不大 ， 不过上方加了扰流板 ， 加上回旋镖式的尾灯造型 ， 让其拥有很高的辨识度 。
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要说运动化的改造 ， 在内饰的配色方面其实是最好花心思的 。 新车的车内采用了黑加红配色 ， 已经让车内的运动氛围相比于普通版车型更加突出 。 方向盘上同样加入了专属标识 ， 一下子就和普通版车型拉开距离 。 副驾的面板更是采用了Alcantara材质 ， 对整体的运动氛围有一定的帮助 。
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动力上 ， 这款车和普通车型保持一致 。 此外 ， 中高配车型配置了全时四驱系统 。 这款车的起步给人的感觉还是挺沉稳的 ， 舒适模式下转向轻盈 ， 非常适合日常驾驶 。 整体的动力输出顺畅 ， 发动机和变速箱的配合也非常默契 ， 确实挺值得夸奖的 。
这款车的主要竞争对手 ， 便是出现豪华中型SUV市场第二梯队的沃尔沃XC60和英菲尼迪QX50 。 一直以来 ， 讴歌虽然综合实力不差 ， 但是相比于其它两款车在品牌的认知度和影响力上还是要逊色一些的 。 此番能够推出运动版车型 ， 足以拓宽购买群体 ， 确实具备叫板对手的实力 。
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如果你对这款车感兴趣的话 ， 究竟选择哪个配置更为合适呢？此次只推出了三款车型 ， 但也让消费者不用太过纠结 。 入门级的尊享A-Spec运动款售价为38.6万 ， 在配置方面已经足以满足日常使用了 。 配置了自动驻车、车道偏移预警、前碰撞预警以及振幅响应式减震系统等 ， 此外还加入了四种驾驶模式 ， 让驾驶者拥有更高的驾驶体验 。
而中配车型的钻享A-Spec运动款SH-AWD ， 售价44.3万 ， 要比入门级车型贵5.7万 。 不过在配置上确实有很大的提升 ， 换上了全时自适应减震系统 ， 更有360度全景影像 。 此外还加了很多舒适性的配置 ， 如前排座椅通风、16扬声器音响、电动尾门等 。 顶配车型的钻享A-Spec运动款SH-AWD磨砂皓灰售价为46万 ， 贵了1.7万 ， 不过只增加了磨砂皓灰车身颜色 ， 虽然要好看不少 ， 但并不是很必要 。
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