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大话汽车在路上|比亚迪宋PLUS还有什么法宝？，“四大首创”助阵

9月17日 ， 比亚迪宋PLUS正式上市 ， 指导售价11.58万元-14.38万元 。
宋PLUS介于在售的宋Pro与唐之间 ， 以宋车系命名 ， 实则它更像是一款比亚迪全新开发的SUV ，
整款车对比“宋” ， 不是尺寸的加大 ， 而是设计和功能的加码 ， 比如搭载比亚迪引以为傲的“四大首创”：全球首款量产渐变内饰、首创沉浸式副驾智慧数字交互面板、首次搭载一体式镂空悬浮头枕座椅、首次搭载比亚迪骁云全新1.5TI高功率发动机 。
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比亚迪宣称宋PLUS是为迎合Y世代打造 ， 选择新时代女星金晨作为产品代言人 ， 也是往年轻化靠拢的一个体现 ， 为了展示年轻态的精神面貌 ， 宋PLUS在设计上花了不少功夫 。
从内外设计上营造精致感
“龙魂”美学是比亚迪最具标志性的设计 ， 其将中国元素的运用发挥的淋漓尽致 ， 宋PLUS前格栅设计便融入了古时的铠甲元素 ， 而且用大量的镀铬饰条包围边框 ， 和现在在售的比亚迪宋比较 ， 很明显感觉到宋PLUS时尚感更强 。
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配合超宽一体冲压引擎盖设计 ， 在运动感上进一步强化 ， 认真看 ， 会发现宋PLUS较为低趴造型在气势上显得十足 。
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宋PLUS定位于“新感官宽适B级SUV” ， 车长4705mm ， 车宽1890mm ， 成为同级别最宽的SUV ， 不过为了打造该有的动感效果 ， 宋PLUS在侧面车身腰线设计上用了一点心思 ， 新车冲刺式贯穿腰线 ， 构成侧面曲线 ， 夜间出街 ， 车身曲面之间的光影效果十分惹眼 。
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新车外观设计其中一个精髓体现在车灯上 ， 在“玩灯”方面 ， 没有哪个自主品牌能比得过比亚迪 ， 宋PLUS采用的天际线LED高位制动灯 ， 长达1011mm ， 夜间点亮效果极好 ， 同时兼备实用性 ， 更长的车灯设计 ， 能够更好地引起后车注意 。
内饰设计方面 ， 宋PLUS没有一味追求科技感 ， 重视豪华氛围的营造 ， 在现场拍摄实车时 ， 宋PLUS给人的第一眼感觉就是很“奔驰” ， 高档类麂皮材质以及细腻双缝线的应用 ， 触感极佳 ， 而且宋PLUS首次采用一体式镂空悬浮头枕座椅 ， 与人体无缝贴合 ， 包裹性更强 。
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为了提高氛围感 ， 不可或缺地引入环绕式氛围灯 ， 现在很多自主品牌都有引用 ， 不过 ， 宋PLUS的视觉感官可能会稍好一些 ， 因为中控设计也都采用环绕式的风格 。
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宋PLUS设计的高明之处是 ， 不以牺牲实用性为前提 。 比如在布局空间上 ， 能够充分考虑中国消费者对大空间的诉求 。 除了超宽车身 ， 宋PLUS拥有2765mm超长轴距 ， 得益于长轴宽体特点 ， 乘坐空间利用率更高 。 为了提高舒适性 ， 后排座椅采用28度最佳的乘坐舒适角度 ， 加上后排纯平地板 ， 打造真正的后排标准三人座 。
所以说 ， 宋PLUS从设计层面提升品质感和豪华感的同时 ， 保证实用性 ， 甚至提高实用性 ， 这算得上是高级的设计 。 横向对比主流的第三代哈弗H6、长安CS75PLUS ， 宋PLUS的空间优势就显现出来了 。
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融入科技的设计 ， 又会带来哪些惊喜？
未来汽车对于消费者的吸引 ， 一部分原因是当下还没有车企实现过 ， 消费者没有体验过某些功能 。 科技的融入 ， 可以让整车的设计在内核上提升 ， 这是表面体验和沉浸式体验的差别 。


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