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越野之家|几十万公里不用修，可惜卖不动，是因为太丑？，发动机可靠又耐用( 二 )


内饰设计虽然比较普通平常 ， 但相对于外观来说可能接受度会更高一些 ， 做工还算精密 ， 用料也算得上厚道 ， 木质饰板也有出现 。 中控屏为平铺式 ， 两侧辅以对称式的空调出风口 ， 直白简单 ， 整体还是能给人稳重安全的感觉 。 配置上面 ， 6气囊、ESP、胎压监测显示都为标配 。
牧游侠定位于中型SUV ， 车身尺寸长宽高分别为4830*1860*1830mm ， 轴距则是2845mm ， 轴距相对于普拉多要更大许多 ， 车内带有5座和7座版本 ， 空间上还是较为给力 。
日本柴机出美名 ， 老大只认五十铃 ， 五十铃的柴油发动机在可靠性与耐用性上面一向无可挑剔 ， 几十万公里不用大修的情况比比皆是 。 牧游侠上面同样搭载了两款不同排量的柴油发动机 ， 1.9T版本最大功率为163马力 ， 峰值扭矩则是360NM ， 3.0T版本的最大马力为177马力 ， 峰值扭矩则是430NM ， 均匹配来自爱信的6AT变速箱 。 另外作为一款硬派越野 ， 它采用了非承载车身结构 ， 拥有225mm的最小离地间隙 ， 部分车型还带有四驱系统以及后桥差速锁 ， 这些都证明了它并非一款只是说说而已的娘娘腔 ， 越野性能并不亚于普拉多 。 对于一款合资硬派中型SUV来说算得上亲民 ， 不过由于在乘用车领域知名度太低 ， 加之外观设计太为个性 ， 这款车并没有想象中那么受市场待见 。
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