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无人科技|加拿大特斯拉车主在行驶中睡觉 被控危险驾驶

加拿大阿尔伯塔省一名特斯拉Model S车主驾驶汽车在以时速150公里自动行驶时睡觉 ， 其被警方以危险驾驶罪起诉 。警方认为 ， “特斯拉Autopilot并不是自动驾驶系统 ， 驾驶员仍需承担驾驶责任 。”这起案件引发了人们对特斯拉半自动驾驶系统Autopilot和驾驶员自满情绪的质疑 。
无人科技|加拿大特斯拉车主在行驶中睡觉 被控危险驾驶
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当地时间7月9日加拿大皇家骑警表示 ， 他们接到了一起关于有人在亚伯达省波诺卡附近2号高速公路上鲁莽驾驶的投诉 。警方表示 ， 涉事的2019款特斯拉Model S“似乎处于自动驾驶状态 ， 行驶时速超过140公里 ， 两个前排座椅完全倾斜 ， 车内乘客似乎都睡着了 。”
警方表示 ， 接到投诉后他们开始追赶肇事车辆 ， 随后这辆特斯拉汽车“自动开始加速” ， 最终达到每小时150公里的速度 。司机是一名来自不列颠哥伦比亚省的21岁男性 ， 他在停车后被指控超速和疲劳驾驶 ， 导致驾照被吊销24小时 。后来该男子被控危险驾驶 。
阿尔伯塔省皇家骑警交通服务局局长加里·格雷厄姆（Gary Graham）在一份声明中说：“尽管汽车制造商已经内置了保护措施 ， 以防止驾驶员完全脱开安全系统 ， 但这些系统只是辅助安全系统 。”“它们不是自动驾驶系统 ， 驾驶员仍需肩负驾驶责任 。”
【无人科技|加拿大特斯拉车主在行驶中睡觉 被控危险驾驶】特斯拉发言人没有回应采访人员的置评请求 。Autopilot是一种2级半自动驾驶系统 ， 结合了自适应巡航控制、车道保持辅助、自动停车 ， 以及最近推出的自动变换车道等功能 。Autopilot系统使用包括8个摄像头、雷达和超声波在内的一套传感器来自动完成一些驾驶功能 ， 但它也需要驾驶员与车辆时刻保持接触 。
交通调查人员已经证实 ， 特斯拉的Autopilot系统与过去发生的多起致命车祸有关 ， 而已故司机家属也曾以非正常死亡为由起诉特斯拉 。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）将涉及自动驾驶的车祸归咎于司机过度自信 。马斯克在2018年表示：“当发生严重事故时 ， 几乎总是那些老司机 ， 而问题更多的是驾驶员过于自满 。”但是 ， 特斯拉将其系统营销为“Autopilot” ， 结果证明其助长了驾驶员的自满情绪 。
目前尚不清楚这位加拿大特斯拉车主滥用Autopilot的程度 。特斯拉表示 ， Autopilot系统只有在检测到驾驶员把手放在方向盘上时才会起效 。如果系统没有检测到驾驶员的手放在方向盘上 ， 其面前的显示屏将开始闪烁 ， 然后发出声音警告 ， 最终Autopilot自将会自动关闭 。
自2015年Autopilot系统上线以来 ， 特斯拉车主们一直在寻找欺骗系统的新方法 。当他们的汽车在高速公路上“自动”行驶时 ， 人们总是喜欢坐在后座拍摄并上传汽车自动行驶的视频 。特斯拉的回应是对软件进行更新 ， 要求司机将手放在方向盘上 。然而有司机用一块磁性塑料附在方向盘上 ， 模拟人手对方向盘施加压力来欺骗系统 。
“Autopilot Buddy”就是这样一种装置 ， 目的是让系统觉得驾驶员的手一直放在方向盘上 。美国联邦监管机构发布了一份禁令阻止此类设备的销售 。
人们总是喜欢欺骗科技 ， 即使这可能会让他们失去生命 。（辰辰）


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