汽车达人小猪|体验全新迈锐宝XL，四缸搭配9AT真香，改变只为迎合
今天要讲解一款合资中级车 ， 它以举世闻名的加州Malibu海滩命名 ， 它就是全新迈锐宝XL ， 引入国内有30年的时间了 ， 当迈锐宝XL以第9代换代身份出现在国内市场的时候 ， 它成功颠覆我们以往对于迈锐宝偏沉稳、大气以及尺寸偏大的美系车的固有印象 ， 全新迈锐宝XL一改过去传统三厢轿车的刻板 ， 以更时尚、更激进的溜背轿跑风格打开另一个市场 ， 以此来获取更多年轻消费者的喜爱 ， 在操控性、运动性以及整体驾驶的愉悦度方面都进行了升级迭代 ， 今天要讲解的是搭载全新动力总成1.5T发动机以及9速自动变速器的车型 ， 它并非完全的运动取向 ， 更偏向于舒适和入门的定位 ， 也更符合年轻人的需求 ， 跟随笔者一探究竟 。
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外观方面
迈锐宝XL的车身长度达到了4933毫米 ， 无论是侧面的腰线以及刘备线条的处理 ， 都特别时尚 ， 非常具有运动气息 ， 前脸的设计相比较Redline车型 ， 更偏向于沉稳和豪华感 ， 中网中部的银色镀铬饰条将进气格栅分为上下两部分 ， 层次感更加丰富 ， 下方的LED日间行车灯点亮时提升了辨识度 ， 进气格栅在行驶的时候有主动开闭的功能 ， 可以更好地减少阻力 ， 因为采用溜背造型 ， 整体的风阻系数特别低 ， 虽然整体设计风格想要往豪华沉稳的方向靠拢 ， 但也不能掩盖时尚运动的调校取向 。
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后备箱空间
迈锐宝XL的后备箱升级很明显 ， 但并非特指空间方面 ， 迈锐宝XL第一次进入国内的时候 ， 后备箱开启后的廉价感十分明显 ， 上下移动没有任何的阻尼感 ， 和B级车的身份有较大差距 ， 现款车型改款后做了较大改进 ， 后备箱有明显的阻尼变化 ， 关上后备箱的声音也更加清脆和悦耳 ， 车内空间表现中规中矩 ， 实用性没有问题 。
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内饰方面
相较于外观的运动 ， 迈锐宝XL的内饰有些太过于朴素和简洁了 ， 甚至有些老气 ， 内饰设计和几年前的迈锐宝几乎差不多 ， 中控就搭载了一块小小的屏幕 ， 看上去很像几年前的智能手机屏幕差不多 ， 科技感有些差 。 迈锐宝XL将人机工程学打造的很完美 ， 在驾驶的时候 ， 右手的手肘放在中央扶手箱上 ， 不需要伸手 ， 直接就可以操控空调界面、双闪灯、自动启停关闭开启的按钮 ， 布局非常合理 ， 这是真正提高我们日常生活品质或者用车感受的优点 。
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车内几乎是全黑的配色 ， 少了很多亮点 ， 用料方面 ， 采用了大面积的皮质包裹 ， 中控台上是搪塑材质 ， 日常腿靠的位置也采用了皮质的处理 ， 在用料方面已经满足这个价位应有的体现 ， 但整体内饰的表现并不好 ， 应该会劝退很多人 ， 如果你只是注重实用性和整体驾乘感受的话 ， 迈锐宝XL的内饰从实用性角度来看 ， 几乎没有瑕疵 。
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乘坐空间
迈锐宝XL的后排乘坐空间很宽敞 ， 因为采用了溜背的设计 ， 所以对于头部空间有一定影响 ， 但腿部空间以及座椅的乘坐感受很舒服 ， 可以轻松满足四、五个人出行 ， 毕竟车身尺寸和轴距已经到了这个尺寸 ， 所以体验方面也不会存在什么问题 。
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?底盘调校
迈锐宝XL的底盘有一个优点和一个缺点 ， ??优点是日常高速驾驶时 ， 对于细碎颠簸的处理并不会有多余的晃动 ， ??但有一个缺点 ， ??在路过较大起伏的时候 ， ??悬架的压缩特别短 ， 落地之后车身控制得比较好 ， ??但是后排乘客遇到起伏之后 ， ??抛跳感显得有些突兀 ， ??这是悬架设计上的小瑕疵 。 ??除此之外 ， 行驶时的品质感、隔音性、静谧性、风噪的控制 ， ??发动机噪音的控制均表现良好 。 ?
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