北方热点阵地|意外曝光中国新一批直升机：装甲厚威力大，女记者探访俄罗斯工厂
近日 ， 据外媒报道 ， 凤凰卫视驻俄罗斯采访人员应邀前往俄罗斯乌兰乌德航空制造厂参观 ， 近距离围观该制造厂制造的Mi-171sh 。 画面可以看到一架直升机 ， 涂装整体色调为灰白色 。 通过机身中部喷涂的低可视度八一军徽进行判断 ， 这很可能是一架为中国专门制造的Mi-171sh武装运输直升机 。
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【北方热点阵地|意外曝光中国新一批直升机：装甲厚威力大，女记者探访俄罗斯工厂】最新被曝光的这架Mi-171sh从外表上看 ， 机身整体设备安装的比较完整 。 与以旧型号略有不同 ， 新直升机在座舱下方安装光电探测设备 ， 有助直升机发射激光制导武器弹药和夜间搜索红外目标 。 座舱门口加装新型电动绞车 ， 便于机降作战 ， 降低索降的危险性 。
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值得注意的是 ， 新直升机座舱的侧面加装了防弹钢板 ， 货舱外部加装了大型干扰弹发射器 。 这两项措施极大地提高了战场生存性 ， 保障了机组的生命安全 。 机身侧面的防弹钢板 ， 能降低作战中飞行员被高射机枪击中的概率 。 干扰发射器可以发射超高热量的干扰弹 ， 对红外防空导弹的干扰效果还是比较明显的 ， 增加直升机逃逸的几率 。
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最新的Mi-171sh信息化程度很高 ， 与战斗机类似 。 驾驶室座舱视野开阔 ， 飞行员能迅速并且完整的观测地面情况 。 座舱采用无指针的全玻璃化座舱 ， 将所有信息整合到显示器上 ， 更加直观的了解整架直升机的具体状态 ， 降低了直升机的操作难度 ， 极大的优化了驾驶直升机的体验 。 在现代战争当中 ， 武器信息化程度越高 ， 战斗力就越强 。
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我国拥有悠久的俄系直升机使用经验 ， 早在1992年就进口了第一批Mi-17直升机 。 因为结构简单 ， 价格便宜 ， 早期型号不超过3000万人民币 ， 多年来不断引进 。 据外媒统计共有200余架Mi-17/171在解放军陆军航空兵中服役 。
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MI-171系列直升机拥有众多优点 ， 机体结构简单易于维护 。 该型直升机内部空间容量较大 ， 可以搭载20多名乘客 ， 较宽的机体结构 ， 甚至能搭载小型作战车辆 ， 能适应多种作战任务 ， 使用起来可说是比较顺手 。
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近年来我国自主研发了很多优秀的运输或通用直升机 ， 像直8/18系列 ， 直20等运输直升机都拥有不错的性能 ， 而且也试装了一部分 ， 部队反应良好 。 既然上述直升机都能出色完成任务 ， 那为什么我国还要购买Mi-171sh这种武装运输直升机呢？据猜测恐怕是产能问题 ， 即使直8L与直20全速生产 ， 也无法满足解放军对直升机的巨量需求 。
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况且从第一批引进米17直升机算起 ， 已经有将近30年时间 。 陆军航空兵中老旧的米17以及其他型号的旧直升机 ， 正逐步退役等待新机替换 。 面对此一缺口 ， 国产直升机的产量无法迅速补全 ， 而且之前用Mi-17的部队对俄系直升机有一定的经验 ， 换装国产直升机后维护与使用经验 ， 都需要一定时间磨合 ， 不如直接购买新型号的俄制直升机替补缺口 ， 在维持机队规模的同时快速恢复战斗力 。
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