雪佛兰迈锐宝|迈锐宝彻底发飙了，换上四缸1.5T+9AT，比思域漂亮，是年轻人的座驾
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2021款雪佛兰迈锐宝XL车型 ， 取消掉了之前三缸1.3+CVT的动力总成 ， 换来了四缸的1.5T+9AT手自一体变速箱 ， 可以说是一个很简单 ， 聪明的做法 ， 毕竟目前绝大多数的消费者 ， 对三缸发动机的接受认可度 ， 还有待时间的考验 。 而这台1.5T发动机经过调校、优化之后 ， 也满足了国六排放标准 ， 动力参数表现也不错 ， 最大马力169马力 ， 最大扭矩250牛米 ， 虽说相比1.3T提高了只是一点点 ， 但是重点是这台1.5T发动机配备了9AT变速箱 ， 在动力输出变现上 ， 无疑更加出色一些 。
首先 ， 就是它整个动力的衔接非常线性 ， 这得益于最新搭载的通用汽车旗下的9AT手自一体变速箱 ， 它跟发动机的配合默契度 ， 真的是很高 。 虽然它的换挡可能比较频繁 ， 但是你基本察觉不了它的换挡动作 ， 而且它还有着很好的燃油经济性 。
对于迈锐宝XL而言 ， 我觉得它的整个取向 ， 还是比较年轻运动的 ， 在基本的舒适性底子上 ， 保留了一些驾驶乐趣 ， 比如说这种比较直接的转向 ， 或者说硬朗的底盘悬架方面 ， 整个感觉我觉得还是挺不错的 ， 这也是为什么买迈锐宝XL的用户当中 ， 年轻人占多数 。 当然 ， 也有地方要挑剔一下 ， 就是这代全新迈锐宝XL车型 ， 取消掉了AC主动降噪功能 ， 算是一种减配吧 ， 不过话说回来 ， 它的作用并不是特别的明显 。
【雪佛兰迈锐宝|迈锐宝彻底发飙了，换上四缸1.5T+9AT，比思域漂亮，是年轻人的座驾】
外观方面 ， 新款迈锐宝XL535T车型相比现款车型没有变化 ， 多边形的大嘴依旧带感 ， 扁平的车头也挺有攻击性的 ， 凌厉的腰线和溜背的造型 ， 也依旧够年轻、够运动 ， 车尾上翘的小鸭尾也足够运动 。 但是 ， 外观跟上了时代 ， 内饰却留在了过去 ， 它的内饰设计和氛围 ， 细看一些细节和材质、用料的搭配 ， 显得确实有一点点平庸了 ， 特别是它的空调控制区域 。
配置方面 ， 新款迈锐宝XL也没什么可挑剔的 ， 首先8英寸的液晶仪表 ， 是一个组合仪表 ， 也足够好看 ， 信息足够丰富 ， 而重点要说的 ， 就是中控的车机系统 。 其实这一套通用的系统 ， 内置功能还是非常丰富的 ， 像苹果APP、百度、carlife等都有 ， 也自带好用的安吉星以及高德地图 ， 车载互联等等 。 当然 ， 这次重点的变化 ， 就是把语音控制功能做得更好了 ， 也用到了科大讯飞的语音控制系统 ， 它的语音的识别率、识别效率和速度都会更好 。
总的来说 ， 新款迈锐宝XL作为中期小改款车型 ， 还是有一些不足的地方 。 比如说它的主动安全系统 ， 它并没有包含着像ACC自适应巡航系统 ， 是一个小小的遗憾 。 当然不管怎么说 ， 作为一台中型车 ， 这台迈锐宝XL ， 其实是比较均衡、实用 ， 也比较实惠的一个车型 。
不难看出 ， 这代全新迈锐宝XL车型取消掉了之前饱受偏见的三缸动力 ， 换了1.5T四缸机 ， 还有更给力的9AT ， 可谓是悬崖勒马 ， 重新回到正轨上来了 。 而且 ， 价格方面 ， 新迈锐宝XL车型目前有三个配置价格 ， 分别为16.49万、17.49万和18.49万 ， 加上还有一些终端优惠的话 ， 价格我觉得还OK了 ， 也挺实在的 ， 作为一款合资品牌中型轿车 ， 这性价比还是非常不错的哦 。
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