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世界震惊了!热效率突破50%的柴油发动机来了

科技日报采访人员 王延斌如同人类历史上百米跑首次跑进10秒之内的意义 ， 全球首款热效率突破50%的柴油发动机来了 。9月16日 ， 中国内燃机国家检测机构中国汽车技术研究中心有限公司、国际权威内燃机检测机构德国TüV南德意志集团为潍柴集团认证并颁发了证书 ， 这意味着中国柴油发动机热效率达到50.26%获得了权威认证 。世界震惊了!热效率突破50%的柴油发动机来了
50.26% ， 这是内燃机发展史上的一次重大突破 。自1897年 ， 世界上第一台柴油机成功面世开始 ， 历经百年改造升级与技术创新 ， 直到当今 ， 柴油机热效率从26%提升到46% 。 但在严苛的排放法规下 ， 热效率再提升遭遇瓶颈 。科技日报采访人员了解到 ， 该发动机在技术上实现了五大突破——协同燃烧技术、协调设计技术、排气能量分配技术、分区润滑技术、智能控制技术 ， 解决了解决了高效燃烧、低传热、高可靠性、低摩擦损耗、低污染物排放、智能控制等一系列行业难题 。世界震惊了!热效率突破50%的柴油发动机来了
“这是一项具有重要意义的成就 。 ”世界500强、博世集团董事会主席兼首席执行官沃尔克马尔·邓纳尔认为 ， “这是柴油机发展史上的历史性突破 ， 树立了全球柴油机热效率的新标杆 。 ”美国西南研究院首席运营官沃尔特·唐宁也表示 ， 实现50%的热效率 ， 需要极其庞大的研发投入 ， 并且需要提前几年规划商业投产 。 他认为 ， “这是一项壮举 。 ”世界震惊了!热效率突破50%的柴油发动机来了
柴油机由几千个零件组成 ， 热效率的提升是一项庞大的系统工程 。作为衡量内燃机燃油利用效率的标准 ， 热效率越高 ， 燃油消耗越少 ， 节能减排的效果就越显著 。中国工程院院士、内燃机动力工程专家苏万华认为 ， 热效率提高难度非常大 。 热效率和排放往往是一对矛盾 ， 在满足国六排放标准法规的前提下提高热效率 ， 实际上是对内燃机综合技术的全面提升 。 该产品的研发者、潍柴集团有关负责人告诉科技日报采访人员 ， 我们对柴油机热效率进行专项攻关 ， 通过大量的仿真和台架试验 ， 经过上千种方案的探索分析 ， 以每个0.1%的累加艰难推进 ， 最终获得了历史性突破 。中国内燃机工业协会秘书长邢敏表示 ， 内燃机的技术进步得益于热效率的提升 ， 热效率的提升对整个内燃机的节能减排有举足轻重的作用 。行业专家指出 ， 以目前46%的行业热效率水平估算 ， 热效率提升至50% ， 柴油消耗将降低8% ， 二氧化碳排放减少8% ， 按照目前国内重型柴油机市场保有量700万台估算 ， 如果全部替换为50%热效率的柴油机 ， 每年大概可节约燃油3332万吨 ， 减少二氧化碳排放10495万吨 ， 这将为解决能源短缺和全球变暖问题做出重大贡献 。


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