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中国IDC圈|中国联通研究院室主任曹畅：面向边缘云的开放网络融合设备( 二 )


这是结合今年模块交换机做了相应的试点工作 ， 当然还在实验室搭建相应的环境 ， 通过测试发现从基本功能来讲 ， 跟其他L3交换机是没有差异的；第二个方面 ， 它也能对现在结合未来边缘计算要求的 ， 比如说VPN、VLAN、链路汇聚做到比较好的支持 。 性能上也通过实际的方式 ， 对TCP单线程、多线程平均带宽作了相应的研究 。
结合边缘DC或者MEC的建设与部署 ， 今年中国联通在3月份也发布了基于EdgePOD一体化机柜的产品 ， 作为一体化机柜包括模块交换机、服务器 ， 这个服务器是跟OTII定制的服务器是比较相关的 ， 或者说也是推荐的配置 ， 另外也有一些其他的功能单元的组件 。 所以未来我们也是首先结合在边缘机房的快速部署 ， 便于对客户业务的快速运维与管理角度 ， 来考虑模块化交换机进一步研发工作 。 另外结合现网试点来推进工作 。 这边几点都是通过我们模块交换机的部署 ， 带来的一些好处 ， 比如说通过把交换机这边的形态进一步做轻的话 ， 对机柜资源能够有一个很好的节约 ， 也可以作为硬切片实现方式 ， 同时降低了运维的难度 。
这是我们现在前期也在考虑做试点的案例 ， 结合现有的我们企业园区的专网场景 ， 这一端是对规模比较大型的园区 ， 比如说是机场 ， 这是比较典型的案例 ， 它在做MEC部署的情况下 ， 实际上可能需要给它专门搭建一套完全独立的5G核心网 ， 相应的它里面结合核心网 ， 然后到达各个功能厂区MEC的建设 ， 相应的机房的各种连线 ， 相应还是比较复杂的 。 这块模块交换机也可以发挥应有的作用 ， 一方面能够做到比如说对我们工作、生活、生产等等不同的业务 ， 做到网络硬切片 ， 另外提高端口利用率 。 另外 ， 支持随时热插拔与轻量化部署与扩展 ， 最终成为智慧机场或者智慧园区的解决方案中很重要的组成部分 。
这是我们对模块交换机未来或者对交换机系统未来的展望 ， 一方面现在随着可编程芯片的发展 ， 赋予了我们网络设备更大的自主性 。 通过现在高级的编程语言 ， 对它或者对流量的转发行为做相应的定制 。 另外我们也通过跟开源开放的OCP ， ONF等组织合作 ， 将SONiC等开源的操作系统与模块化的交换机形态相结合 。 另外从应用的角度来讲 ， 因为是4个模块的交换机 ， 在边缘场景 ， 4个模块不一定配交换的模块 ， 未来随着存储与计算发展 ， 与进一步轻量化 ， 实际上其他的模块是不是能跟现在存储计算 ， 包括AI能力 ， 做一个很好的结合 ， 这也是我们非常希望的 。
另外从边缘机房的运维上来讲 ， 对交换机类型的设备 ， 对于运营商传统运营人员比较欢迎的对于服务器IT化设备运维 ， 一般是采用集约化的方式 。 可能随着我们边缘MEC部署 ， 可能会在地市甚至县乡 ， 可能会相应缺乏一些IT运维的人员与运维能力 ， 通过交换机形态的产品 ， 能够解决一些运维的问题 ， 实际上这块对运营商来讲 ， 从运维的角度还是一个比较大的利好 。
这块是我们所做的其他关于白盒交换机的工作 ， 包括Leaf与Spine两款 。 我们一方面是满足自身数据中心应用的一些需求 ， 但是另外也是考虑到比如说跟未来的边缘计算或者边缘DC网关等等类型的产品相结合 ， 或者跟大网设备有一些融合的关系 。 所以除了普通的交换机功能之外 ， 我们往往对它的保护、可靠性等方面提出更高的要求 。
这是我们用交换机产品在联通省公司搭载的环境 ， 上线了通信云的业务 ， 现在看来起到了相应的作用 。 通过白盒交换机研发 ， 运营商现在已经开始尝试把和通信云相关的业务 ， 迁移到用白盒交换机搭建的数据中心网络上来 ， 白盒交换机在运营上发展来讲也是逐步趋向成熟 。


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