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SUV|五款18万以内搞定的热销SUV 你觉得谁最靠谱？( 二 )


●别克昂科威
▲指导价：18.99-27.99万
▲优惠力度：3万元以上
▲推荐车款：1.5T两驱精英型
在别克推出昂科威S之后 ， 老昂科威就逐渐变成了“后娘养的” ， 价格优势越来越大 ， 1.5T差不多全系都能做到18万左右 ， 销量嘛 ， 目前每个月也在1.2万台左右 。
早几年 ， 昂科威确实是一台神车 ， 块头够大 ， 优惠力度够高 ， 典型的别克内饰品质感也很不错 ， 对追求性价比的消费者很有吸引力 。 然而 ， 如今干式双离合变速器越来越被消费者嫌弃 ， 再加上同级竞品都在进步 ， 昂科威也逐渐有点力不从心 。
虽然是一款老车 ， 但昂科威的1.5T+DCT还是非常适合跑二线以下不太拥堵的城市的 ， 30km/h动力够直接 ， 经济性不错 ， 隔音减震也对得起它的价格 。
●雪佛兰探界者
▲指导价：17.49-24.59万元
▲优惠力度：3-4万元
▲推荐车款：1.5T自动驭界版
探界者虽然这个级别价格最低的一款车 ， 1.5T低配甚至能做到15万左右上路 ， 而日系的小型SUV——缤智1.5T、C-HR、CX-4差不多也就这个价 ， 这确实是典型上汽通用营销策略 。 销量嘛 ， 之前能做到每个月7000台 ， 今年不太景气 ， 每个月也就2000-3000台 。
虽然跟昂科威号称姊妹车 ， 但探界者1.5T却使用的是通用的6AT变速器 ， 更耐得住激烈驾驶 。 至于动态体验 ， 这台通用的6AT的齿比分配和换挡逻辑比起爱信6AT始终差那么点意思 ， 给人的感觉不是车适应人 ， 而是人要去适应车 。
相比昂科威 ， 探界者显然更适合拥堵用车环境 ， 耐艹 。 不过一分价钱一分货 ， 这款车的做工用料确实有点上不了台面 ， 不说跟同价位国产SUV比 ， 在全部提到的合资SUV中也算是比较糙的 。 总之 ， 如果你真有18万的预算 ， 其实可以考虑一下2.0T+9AT入门级 ， 更能体现这款车的优势 。
●福特锐际
▲指导价：17.98-21.88万
▲优惠力度：暂无优惠
▲推荐车款：2.0T两驱悦享版
锐际是长安福特推出的全新紧凑型SUV ， 翼虎虽然也接着卖 ， 但在定位上两者有显著差异 ， 锐际无论设计和动力总成都主打运动风格 ， 更符合年轻人的口味 ， 虽然尺寸不太大 ， 车长不足4.6米 。
锐际的核心卖点是三大件 ， 该车全系搭载EcoBoost 2.0T发动机 ， 最大功率248马力 ， 峰值扭矩393牛米 ， 算是同价位能买到的最强动力之一 ， 变速器也是通用和福特合作开发的横置8AT ， 讲道理调校上比通用的9AT强 ， 平顺、轻快 ， 且能准确理解驾驶者的意图 ， 不比爱信8AT差 。
底盘部分 ， 锐际的前后悬均大量使用了轻量化的铝合金材质 ， 以减轻簧下质量 ， 充分契合其运动SUV的定位 ， 这在同级也是非常少见的 。 当然 ， 也可能是官方被前段时间的断轴搞得有些头疼 ， 所以在地盘上特别舍得下本钱 。
价格嘛 ， 最低配17.98万且没啥优惠 ， 确实有点超预算 ， 但就硬件而言 ， 这款车的性价比还是非常高的 ， 如果是追求运动操控的年轻人 ， 这款锐际无疑是最优选 。
●总结：
18万以内的合资紧凑型SUV ， 除了上面几款其实还有很多 ， 例如韩系的途胜、KX5 ， 甚至ix35、智跑也能勉强算上 ， 不过这几款现在无论影响力还是销量或者口碑 ， 国人都不大待见 ， 加上也面临产品更迭（朝索十、K5靠拢） ， 因而竞争力相对羸弱 。 而以上五款备选 ， 或主打功能性、或主打性价比、或主打操控性...都能在某方面满足不同消费群体的需求 ， 当中有没有你的菜呢？


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